DZIWNY PROBLEM

[DB_36]

Witam, ostatnio jadąc autem usłyszałem cholernie głośny dźwięk wydobywający się z pod maski, po kilku sekundach ustał, potem znowu dał o sobie znać gdy stałem na światłach. Po zgaszeniu silnika dźwięk nie ustał, wtedy zorientowałem się że samochód chce samoczynnie odpalić (jakbym kręcił rozrusznikiem)  W czasie jazdy usłyszałem "prztykanie" pod schowkiem pasażera, po czym chwilowe dźwięki pojawiały się na przemian, wraz z tym odgłosami pochodzącymi spod schowka. W czym może tkwić problem? Dodam że komputer nie pokazuje błędów, żaden bezpiecznik nie jest spalony. Proszę o pomoc.

[sebek1111]

Nie bardzo rozumiem? Uruchamia sie samoczynnie rozrusznik?  Ktory rok auta?

[Jedrzej]

jedyne co mi dochodzi na szybko, to to że kabel sterowania rozrusznikiem, przytarł się do zasilającego, czyli gdzieś dotyka plus do sterowania, przekaźnik może też być, do niego też idzie przewód sterujący, ze stacyjki

[Driv3rrrr]

Albo zwarcie w przekaźniku

[Jedrzej]

myślisz że przekaźnik tak sam z siebie? to tak samo jak by same miały sklejac styki automatu w rozruszniku... myślę że musi dostac impuls... mało prawdopodobne żeby sprężynka zworki w przekaźniku zawiodła, i cofało mimo to zworkę w większości przypadków... jest to dziwna usterka, może to łomot wiatraków,jakiś śmieć tam wpadł, i trzepie. Wiatraki przecież pracują własnym życiem, niezależnie od silnika...

[sebek1111]

Przejzalem schematy.

Pod czarna pokrywa pod schowkiem, znajduje sie przekaznik rozrusznika (Starer Relay przekazniki to takie duze puszki plastikowe i czesto maja spis rzeczy na obudowie ktore obsluguja)  to prawdopodobnie taki jak ten:
http://www.ebay.co.uk/itm/G-MODULE-RELAY-DBC10008-Jaguar-XJ6-XJ12-1990-1994-XJ40-Starter-solenoid-/291332671437?hash=item43d4c7c7cd

To sa multiprzekazniki obslugujace kilka obwodow wiec jest szansa ze cos mu polecialo w srodku i stad jego dziwne dzialanie, moze woda z blowerow sie dostala, sprawdz czy jest tam sucho.

 Albo jest trafiony, albo cos go przypadkowo zasila. Jesli masz mozliwosc ustal czy w momencie przypadkowego dzialania rozrusznika pojawia sie zasianie na przekazniku przewod  zielono-pomarańczowy

Nastepnym elementem przez ktory przechodzi przewod zasilajacy przekaznik to wlacznik w skrzyni biegow( Transmission rotary switch)  (wylaczajacy mozliwosc odpalenia auta w pozycjach innych niz Park i Neutral.

Wiec albo masz problem z przekaznikiem, albo cos zwiera w tym wlaczniku w skrzyni lub w przewodach.

Dalej przewod prowadzi do centralnego komputera i watpie zeby to on byl winien (chyba ze jest zalany przez wode z blowerow)

Ja bym sie skupil na przekazniku, i dokladnie sprawdzil czy woda nie przelewa sie przez blower, bo to czeste zjawisko a tam jest duuuzo przekaznikow, oraz komputer skrzyni i silnika, komputer klimy, komputer centralny i moze byc drooogooo i ciezko.

[DB_36]

Dziękuję za obszerną odpowiedź, w wolnym czasie - podziałam...