kiedyś już pisałem komuś o świecach ich żywotność określił producent, a wizualne określanie ich stanu to ciężka sprawa chyba że elekrode upaliło lub jest inne widoczne uszkodzenie, świeca pod wpływem temperatury i warunków pracy traci swoje właściwości zwiększa sie oporność przede wszystkim co powoduje zbyt słabą jej wydajność czyli słaba iskra, zwiększa to zużycie paliwa, stratę mocy, spalanie nie całej mieszanki czyli kat dostaje po dup... więc co za tym idzie po mimo że auto odpala i jedzie jeśli ma przejechane na świecach odpowiednią ilość kilometrów to świece wymieniamy a przy instalacji gazowej tą wymianę robimy o połowę wcześniej ze względu na większą temperaturę spalania gazu
