kierownica sama się przestawia

[przemas9]

Witam wszystkich.
Mam jakiś dziwny problem z moim Jagiem xj6, podczas jazdy gdy zaczynam hamować to przestawia mi się kierownica, tzn. raz jest przekręcona na prawo a gdy zahamuję gwałtownie to przekręca się ponownie.
Wygląda to tak jakbym trzymał mocno kierownicę a koła się skręcają same podczas ostrzejszego hamowania.
Byłem już z tym u mechanika, ale nic nie poradził, podokręcał krzyżaki i tyle. Może to maglownica jest wyrobiona?
Proszę o podpowiedź jeśli ktoś wie co to może być

[tomek1212]

Tzn chodzi Ci o to że podczas hamowania kierownicę ciągnie w którymś kierunku ?

Ja natomiast mam problem w x300 że kierownica podczas jazdy na wprost raz jest na środku, raz lekko skręcona w lewo, a raz w prawo. Nie ma na to żadnej reguły, samochód jedzie prosto, nic nie ściąga ani nie ma luzów w układzie. 
Dzieje się tak przez gumowe tuleje które trzymają maglownice do nadwozia, niby nie są wybite ale przekładnia minimalnie się przestawia względem nadwozia i dlatego kierownica zmienia swoje położenie podczas jazdy na wprost.

[Zapek]

Problem który opisał Tomek można w bardzo łatwy sposób wyeliminować, jest on opisany na forum. W moim Daimlerze zastosowałem i nie ma porównania, układ kierowniczy jest teraz lepszy jak nowy który jest trochę gumowy.

[przemas9]

Właśnie tak jest jak kolega opisuje, auto jedzie prosto a kierownica raz jest przekręcona w lewo albo w prawo, właśnie podczas hamowania jest takie odczucie jak się coś ciasno przesówa.

[pablo21]

Nie znam sposobu, o którym pisze zapek, ale może masz uszkodzone lub uszkodzoną poduszkę belki zawieszenia?

[Six]

Problem który opisał Tomek można w bardzo łatwy sposób wyeliminować, jest on opisany na forum. W moim Daimlerze zastosowałem i nie ma porównania, układ kierowniczy jest teraz lepszy jak nowy który jest trochę gumowy.

Mógłbyś rozwinąć?

[Zapek]

spróbuj tego poszukać , jest to bardzo fachowo opisane

[Six]

http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php?topic=19418.0

To to?

[przemas9]

Zobaczę w przyszłym tygodniu te gumy mocujące maglownicę, nie chcę teraz rozgrzebać bo w poniedziałek jadę na wymianę oleju w skrzyni, a jak coś porozkręcam to potem nie dojadę .
Tuleje na wachaczach mam powymieniane, końcówki drążków ok, więc jest szansa że to te gumy mocujące.
Dzięki za podpowiedź, będę pisał co z tego wyszło. Pozdrawiam.

[Zapek]

znalazłeś mój wątek , jest jeszcze na forum ten problem opisany włącznie ze zdjęciami (jak dobrze pamiętam)

[przemas9]

Coś chyba znalazłem ale fotek nie widziałem. Pisze też coś o wymianie tuleji wózka.

[przemas9]

Witam ponownie, byłem w sobotę w kanale pod samochodem, odkręciłem osłony, maglownica ani drgnie na tulejach, krzyżaki kolumny dokręcone, i nadal nie mam pojęcia co może być nie tak . Poprostu podczas hamowania na zakręcie koła są w jednej pozycji a kierownica przekręca się o około ćwierć obrotu. Jadąc prosto kierownica jest przekręcona.