Zeby wyjac silniczek bedziesz musial calosc TB zdemontowac, co nie jest trudne, ale pamietaj nie sciagac czujnika od dolu przeplywomierza bo jak go zdemontujesz i nie ustawisz z powrotem do 0.5mm na takie same napiecie przy zamknieciu to obroty bedziesz mial ciagle za wysokie i trzeba bedzie na komputerze ustawiac, a to juz tylko specjalistyczny sprzet. Czyli przed sciagnieciem koniecznie sprawdzic dokladnie napiecie na czujniku, musi sie zgadzac co do 0.01V po zlozeniu a regulacji jest tam na 0.05V moze.
Kolega Moody81 wspomnial wazna rzecz, u mnie tez byla jedna swieca w oleju przez stara i twarda uszczelke. Szybko sie zuzywaja.
