Prościej jest kupic inne uzywane i sprawne niz rozbierac stare , wiem bo sam męczyłem sie z rozebraniem swojego ( wymiana chromu ) . Po rozebraniu jest strasznie ciężko ponownie spasować chromowany tył lusterka ( jest na sporym zatrzasku ze średnio-elastycznego plastiku ) . A o wymianie silniczków mozna zapomnieć , bo lustro jest na 4 bardzo mocnych zatrzaskach , które prędzej złamiesz niz zwolnisz ( ale zanim złamiesz zatrzaski zbijesz lustro
) . Regulacja lusterka odbywa sie poprzez przekładnie zebate i 2 silniki ( prawo - lewo i góra dół , to jedynie zmiana polaryzacji na tych silniczkach ) . Lepiej poszukaj używanego lusterka z ładnym chromem , pamietaj tylko , zeby lusterko było z odpowiedniego rocznikowo auta , bo inaczej regulacja bedzie jedynie działała góra - dół tak jak masz obecnie .