x300 pytania

[Kamo-K2]

Witam,
No cóż..... jestem nowym posiadaczem kota xj6 95. auto z moich młodzieńczych marzeń... Kompletnie nie mam zielonego pojęcia co z czym się je.... przeglądam forum i powoli ogarniam tajemnice tego auta. Ale mimo wszystko mam kilka pytań
1. Wysokie obroty na N i P co gdzie jak ???? (może jakiś schemat z opisem tego co znajduje się pod maską)
2. Wydaje mi się że auto mimo tego że bardzo ładnie zmienia biegi nie przyspiesza po zmianie ( jakby sprzęgło się ślizgało)
Proszę o wyrozumiałość za tak banalne pytania.

PS. Jeśli ktoś jest z Wrocławia i miałby chwilę aby pogadać face to face o tym kocie to proszę o info
 

[RedOctober]

Co do punktu 1 to winą za to należy obarczyć wymianę czujnika położenia przepustnicy i nie zaprogramowanie go. (temat nie raz poruszany na forum. Wystarczyło poszukać)
Co do punktu 2 to najpierw usuń wysokie obroty na luzie i wtedy sprawdź jak sprawuje się skrzynia.

Co do spotkań to zapraszam do działu SPOTY I ZLOTY. Tam znajdziesz informację gdzie i kiedy są spotkania klubowiczów. Najbliższe 22-23 marzec w Kępnie

[Kamo-K2]

Super.. bardzo dziękuję za info....
mam jeszcze jedno pytanie ... a mianowicie .....w momencie kiedy ruszam i wciskam pedał gazu ma on pewien luz  tzn. nie ma równomiernego przyspieszenia łapie od pewnego poziomu obrotów ( nie wiem jak to wytłumaczyć)...

[jacekXJ6]

Przepływomierz powietrza sprawdz, lub dziurawa guma łącząca rurę filtra powietrza z kolektorem ssącym. Ja miałem dziurawą gumę  , obroty były wyższe  i mocy brakowało bo dostawał za dużo powietrza

[Kamo-K2]

Ok. Dziękuję za info. Jutro sprawdzę i dam znać.