dzisiaj mierzyłem oporność cewek, z 6-ciu starych (tych które były jak kupiłem rok temu jaga) 4 były ok tzn oporność około 0,8 Ω, a 2-wie opór około 20 do 50 Ω,
udało mi się również sprawdzić 3 z tych co są teraz i mają po 0,8Ω, zostały mi do sprawdzenia te pod kolektorem.
z obrotami na wolnych to nie jest takie typowe falowanie , tylko jakby przerywanie bardziej. tzn równo chodzi nagle takie uderzenie/przerwa/strzał , czuć to na karoserii , i zafaluja obroty raz.
jakieś podpowiedzi , byłem na zwykłej diagnostyce i nic nie pokazało , mimo że rano migała mi kontrolka. po niedzieli odpalę swój autocom, może wiecej zdiagnozuje.