Reflektory ksenonowe nie posiadają regulacji manualnej.Wszystko załatwia elektronika.Jeżeli system jest sprawny,po włączeniu świateł mijania zauważalny jest dla kierowcy test jaki system wykonuje.To znaczy najpierw reflektory świecą nisko,po 2-3 sekundach wysoko(przy bi ksenonach skrętnych jeszcze w prawo i lewo),potem ustawienie staje się prawidłowe.Jeżeli samochód nie wykona testu światła świecą nienaturalnie nisko i jest to wymóg systemu.
Najczęstszą przyczyną awarii jest brak sygnału z czujników poziomowania znajdujących się zwykle przy przednim i tylnym wahaczu.Często urywają się łączniki łączące czujniki z karoserią lub wahaczem.Nie znam dokładnie systemu poziomowania w XF,ale zasada działania jest zapewne ta sama.
