Soczewki Bi-Xenon w X308

[Witaut]

Witam!

Chodzi mi po glowie zamontowanie SOCZEWEK bi-xenon w Moim Jagu. Swiatlo nie jest zle ale zawsze mozna lepej.

Widze kilka opcji:

1. Montaz soczewek uniwersalnych jakich jest pelno w sklepach tuningowych i takich tam. Koszt okolo 500 zl za komplet. Widze tutaj jeden minus to jest chinskie cos w ladnym pudlu.

2. Sa na Alledrogo soczewki od naprzyklad Mercedesa W211 tez bi-xenon (D2S) . Jezdilem takim mercedesem 2 lata i swiatlo tam naprawde bylo takie jakich nie wiele.

Prosze o porady , sugestje i przemyslenia na temat!   

Tutaj Link: http://www.drive2.ru/cars/lada/2105/2105/tsushima/journal/2091828/

[Choina]

W X300/308 trzeba wycinać pas przedni żeby założyć bixenon.

[Witaut]

Z tego co widzialem to mejsce tam jest. Co do soczewek z Chin to faktycznie sa one okolo 15 cm. dlugosci, natomiast soczewy z W211 sa krotsze okolo 12 cm
Moim zdaniem jak obciac (Poszerzyc) otwor w odblasku to bedzie Ok, ale nie jestem pewny na 100%.  NIechcialbym zmasakrowac swiatel i kurcze nie wiem od czego zaczac.

Jeszcze pytanko : Moze kupic lampy od Anglika i na spokojnie z nimi pokombinowac? Czy ta lampa bedzie odpowiednia pod soczewke i nie bedzie mi swecic w innym kierunku?

[Choina]

Miejsca jest owszem, ale za "długimi". Za światłami mijania jest go o wiele mniej. Druga rzecz to pas przedni stoi ma swoje przetłoczenie w miejscu gdzie trzeba zamknąć soczewkę. Po trzecie silniczek stoi na przeszkodzie zamknięcia soczewki i po czwarte trzeba będzie ciąć kratkę od lamp.

Soczewki nie umieścisz tuż przy szybce, więc dolicz 1-2 cm i z tyłu też zostaw odstęp. Soczewka 7-8 cm zginie w lampie. Pasowałoby wsadzić największą średnicą soczewkę (nawet pod 10cm).

[Witaut]

Bede probowal cos kombinowac. A co  z tymi lampami od Anglika? Beda ok jak na soczewke?

[Choina]

Raczej szkoda by było niszczyć europejskich. Tylko angole.

[Witaut]

Ok 

Jak cos sensownego sie uda zloze relacje ze zdjenciami! 

[p123]

Witam,
A co myślicie o kwestii homologacji świateł a w zasadzie jej braku w przypadku gdy ingerujemy w konstrukcję reflektora ? Chodzi mi o ewentualne zachowanie się ubezpieczyciela w przypadku kolizji. Gdzieś kiedyś usłyszałem że jeśli mamy zamontowane istotne elementy bez homologacji to mogą być problemy z wypłatą odszkodowania lub w skrajnym przypadku możemy zostać sprawcami szkody. Pytałem też o to samo na stacji diagnostycznej - podobno brak homologacji ( literka E na kloszu lub obudowie ) może sprawić że nie przejdziemy przeglądu. Podobnie wygląda sprawa zamontowania ksenonów bez spryskiwaczy i układu poziomowania.
Ciekaw jestem co Wy na to - sam chętnie zainstalowałbym ksenony u siebie ...
Pozdrawiam
Piotr

[Witaut]

Mysle ze zamontowanie soczewek nie jest ingerencja w zespol mechaniczny auta, a tylko to jest przyczyna odmowy wyplaty odszkodowania (Podobno). Podnoszenie mocy silnika i nie dostosowania odpowiednich hamulcow to jest jak najbardziej to za co moga odmowic wyplaty. Z Soczewkami bedzie jedyny problem z przegladem w przypadku braku spryskiwaczy. Jagi nie tak czesto spotykaja sie na stacjach dyagnostycznych i dyagnosty czesto nie wiedza co tam Anglicy nawymysliali.

W sprawie literki "E" na reflektorze to sie nie wypowiem bo nie wiem.

[Piotrek666]

A masz spryskiwacze?
Jeśli nie masz spryskiwaczy to nie możesz zakładać xenon`a
Sam chciałem ztuningować kota a skończyło się na porządnych h4 i postojówkach philips ultra bright(biały zimny kolor  - prawie w niebieski).