Bank 2 to przedni (od chłodnicy), strumienice sobie odpuść, lepiej już wybebeszyć wkład z puszki kataliztora. Przy takiej akcji zmieni Ci się dźwięk pracy silnika i spaliny będą bardziej śmierdzieć.
Mam ten sam problem, ale u mnie powodem było to, że zdechła mi cewka zapłonowa na wyjeżdzie i zrobiłem 250 km karmiąc katalizator czystym paliwem.
Wstawienie emulatora drugiej sondy bez tykania samego katalizatora sprawi, że błąd nie będzie już wyskakiwać, ale katalizator będzie dalej dawać ciała, co może doprowadzić do tego, że się zapcha i narobi większych szkód w głowicy/silniku.
