1 . od akumulatora masz Voltomierz na desce rodzielczej który ci pokazuje jakie masz na nim napięcie
2 . kontrolka od ABS-u miała prawo po dłuższym postoju sie zapalić , bo akumulator ABS-u stracił całkowicie cisnienie , i musiał sie napełnić , dlatego miałeś przez chwile ta kontrolke ( jesli masz ja cału czas zapaloną , to pewnie nie trzyma juz cisnienia )
3 . Check Engine , to nie kończące sie klocki , tylko problem z mieszanką paliwa najprawdopodobniej , od klocków masz wykrzyknik przy wciśnieciu hamulca i komunikat na VCM ( PAD )
Opisz dokałdniej problem , bo ten filmik wiele nie mówie , jest kiepskiej jakości , krótki i widac jedynie procedure zapalenia sie wszystkich kontrolek , poza tym widać , ze nie masz ani kropli benzyny i pradu masz tyle , ze ledwo moga sie kontrolki zapalic na desce . Naładuj/wymień aku i zobacz co sie stanie .