Xj-S 3.6 1989 coupe nietypowe wnętrze

[grzelu]

Czy orientujecie się czy materialowa tapicerka i wykończenie wnętrza jak w modułu poniżej występowało w XJS'ach oryginalnie? We wszystkich innych egzemplarzach jakie widziałem zawsze były skóry i przeważnie jasne, a tu jest nietypowy kolor i materiał i inny kształt foteli.



Może jestjakas strona gdzie można zobaczyć wszystkie opcje wnętrz dostępne w oryginale?

[cziff]

Tak, to rzadka opcja "pólskóra" Bardzo niepopularna, trochę tańsza od "fullskóra"

[kogutki]

To faktycznie rzadki widok, Jaguar mial wtedy w ofercie XJ40 z korbami (tak!) bez klimy, w manualu, w welurzie
oraz welur ze skora, tak jak tu widac. Z tego rodu takze byly tanszy wersje XJ-S-a z malym silnikiem, glownie
na rynek UK.

Przegladalem sie starych prospektow, ale w zadnym nie sa podany opcje tapicerki, zdecydowana wieksosc byl
w skorze, przed liftem glownie czarny ale takze szary i bezowy/brazowy. Poszukam jeszcze albo sam zajrzyj
tutaj:

http://www.jag-lovers.org/brochures/section_xj-s.html

[grzelu]

Kogutki - tak, trafiłem na tą stronę wczoraj i nie znalazłem tam takiej opcji.
Czy ty lub Karol S-type widzieliście takie wnetrze w jakimś XJS czy tylko w XJ40 ??

sprzedający coś wspomniał o pakiecie "sportpack". Na brytyjskim forum wyczytałem że różniło się nie wiele...głównie zawieszeniem (sprężyny) i słabszym wspomaganiem układu kierowniczego.  Czy wiecie jak mogę sprawdzić (po jakiś innych elementach lub Vinie?) czy to faktycznie taka wersja i co jeszcze powinna w sobie mieć?

[FilipXJ12]

SPORTSPACK: John Goodman: "The SportsPack has nothing to do with JaguarSport. In fact I believe it is standard on most of the 3.6L coupe XJ-S's (not sure on US cars) and an option on the V12 and 3.6 convertible. Jaguar assumed the 3.6 5 speed would appeal to the sporty driver! Basically it is harsher springs and dampers, rack bushes and a sporty steering wheel; I think the cross spoke alloys with 235/60 tyres were part of the package at first but were later offered separately. Ride is quite knobbly; it does not include the re-valved steering rack of the XJR-S 6.0L, which has yet again different springs/ bilsteins (which also appears lower) and has a far smoother ride than a V12 with the SportsPack option."

Richard Mansell: "It was introduced by Jaguar as standard on the 3.6 in Sep 1987 and comprised of 43% uprated front springs, 3% uprated rear springs, uprated Boge shocks all round, increased diameter front anti-roll bar, rear anti-roll bar re-introduced, reduced assistance power steering, stiffer rack bushes and Pirelli P600 235/60 VR tyres on the lattice wheels.

Ma sportpack i za welur pewnie tez dopłacił

[Jacatu]

Pierwszy raz widzę coś takiego. Nie pasuje to do tego modelu w szczególnosci ,ale to moje zdanie.