kolego Masta_86 objawy jakie opisałeś przypominają mi usterkę jaka wystąpiła u mnie w Peugeot którego kiedyś posiadałem... a mianowicie podchodzenie bardzo wysoko temp. cieczy chłodzącej silnika i oleju w ruchu miejskim w gorące dni, na trasie żadnego problemu nie było nawet przy ostrzejszej jeździe... za usterkę odpowiedzialny był jakiś tranzystorek, który się spalił i nie załączał ,,II biegu" wentylatora, tylko chodził cały czas na ,,I biegu" i bez podmuchu powietrza podczas jazdy nie dawał rady odpowiednio chłodzić...