Ciepło/zimno regulują dwa silniczki elektryczne, jeden dostępny jest pod deską z prawej strony nad nogami pasażera, trzeba zdjąć tylko tą tapicerkę pod schowkiem.
Pozwole sie nie zgodzic z Toba. W 93 roku, jest zawor sterowany podcisnieniowo przy glowicy.
Dostep ciezki, ale da sie wlozyc reke. Nalezy sprawdzic czy dzwignia sie nie zacina i czy nie zosaje w pozycji otwartej.
Sprawdzic nalezy rowniez, czy dochodzi podcisnienie (czerwona rurka). Duza strzykawka i wezykiem mozna tez sprawdzic dzialanie zaworu nagrzewnicy.
Od biedy mozna zaslepic wezyk i zawor zamknac recznie. (tylko dostep nieciekawy bo dzwignia zaworu jest od dolu zaworu) Pod warunkiem ze jest szczelny (sprawdzic nalezy to odpalajac zimny silnik i w czasie nagrzewania sprawdzac czy weze od nagrzewnicy sa zimne).