Jeśli 2.0D, to sprawdź sobie obudowę termostatu i dekiel (ten plastikowy z termostatem małym) od pompy wody. Ten plastik po kilku latach sam kruszeje dziwnie. Jeśli chodzi o samą pompę wody, to możliwe również, że się kończy, lub uszczelka sparciała i podcieka na zimnym silniku.
W 2.5 mi też ucieka płyn ok 0.1-0.2L / 1000km ale wszędzie sucho, w środku nie czuć płynem, szyby nie parują, więc nagrzewnica odpada, chłodnica raczej również wiec pozostają węże i króćce.