Zgadza sie , ale jak chcesz żadziej wymieniać zawieszenie to polecam zwykłe ( zwykłe przeżyje ci nawet 150000 km , a nivo jak jeździsz po bardzo dziurawych drogach jakieś 80000 km ) więc jak robisz konwersje z nivo na zwykłe to sie bardziej opłaci , a spadek komfortu jazny nie bedzie specjalnie zauważalny . Oczywiście wszystko zalezy tez czy kolega dąży do zachowania swojego XJ40 w oryginale , czy może jeżdzi nim na co dzień ( tak jak ja ) , i dba głównie oto zeby samochód był w 100% sprawny mechanicznie , i zeby sie godnie prezętował .