Koledzy czy któryś z was sprawdzał ładowanie alternatora? Bo u mnie jak teraz sprawdzałem to wyszło że mam 14,86V i po włączeniu np świateł i innych odbiorników spada nieznacznie więc czy to regulator napięcia lub alternator jest do wymiany?
Na forum forda piszą że ładowanie w 2.0 tdci powinno wynosić 14,4 maksymalnie.
Jak sytuacja wygląda u innych dieslowców???
Proszę o pomoc, gdyż to może być przyczyna falowania obrotów.