U mnie w XJR-ze bylo to samo tydzien pozniej padla pompa wody, ale jak silnik jest cieply odkrec korek wlewu na odpalonym silniku i dolej wody najlepiej do samej gory tak zeby sie przelalo gora i patrz co sie bedzie dziac jesli zacznie wywalac pomalu i bedziesz widziec babelki to powoli pada uszczelka pod glowica i przepuszcza kompresje do ukladu chlodzenia, jesli bedziesz tak jezdzic to zaraz rozerwie cisnienie ktoregos weza od wody i przegrzejesz silnik jesli nic sie nie bedzie dziac to prawdopodobnie pada pompa wody, ale obstawiam uszczelke niestety;/