Dział Techniczny > X-TYPE (2001-2010)
2,5 czy 3,0 ?
Artur G.:
--- Cytat: Turbine84 w Maj 11, 2012, 11:19:25 am ---Poczytałem troche na necie i z podobnych powodów (osiągi, 4x4, minimalne różnice w spalaniu) kupiłem 3.0 (pozdro dla Strawinskiego:)) i zagazowalem. Spalanie 12 -13 (70%po miescie) a w zimie po gorach nie ma na mnie mocnych.
--- Koniec cytatu ---
Potwierdzam w całości, w zimie w te ferie sprawdziłem, cztery porządne zimówki i nie ma mocnych, mieszkałem na Gubałówce.
Tylko ja nie gazowałem, ale robię małe przebiegi ..
strawinski:
tylko 3.0!
2,5 jest odczuwalnie słabsze, a pali tyle samo (pół, może litr, a jak manual 3.0 to pali tyle co automat 2.5)
Patryk:
Dziękuję za wszelkie podpowiedzi ;) Odpisuję dopiero teraz, ale bujałem się trochę po szpitalu, więc brak kompa ;) Pozdrawiam!
VORQUE:
witam,
chciałbym podrążyć wątek kolegi... kwestie spalania już powyżej są omówione ale nurtują mnie jeszcze następujące wątki:
1. czy konstrukcja tych silników jest podobna? chodzi mi o koszty ewentualnych napraw..z tego co wstępnie wiem to nie mają raczej nic wspólnego z fordowskimi częściami
2. jakie są najczęstsze usterki?
3. Czy w zawieszeniach 2,5 a 3,0 są różnice? np: droższe amortyzatory czy wahacze itp
4. Słyszałem o częstych awariach instalacji elektrycznych czy są w obu modelach są te same problemy?? czy np w 3.0 jest więcej czujników itp
5. jak sprawuje sie napęd 4x4? słyszałem że są strasznie drogie bo wymienia sie je tylko razem z podporą wału.
narazie tyle :) kolejny zestaw kiedy już nakarmie moją ciekawość
z góry dziękuję za odpowiedzi pozdrawiam :-V
Artur G.:
Wg mojej wiedzy:
1. silniki identyczne ... poza głowicą wiele części można podpasywać (min. sprawy eksploatacyjne, wyraźnie tańsze z napisem motocraft)
2. u mnie brak usterek (poza spaloną przetwornicą od ksenona) i wszędobylską rdzą :-nie
3. żadnych różnic
4. instalacje te same, czujniki? ich ilość zależy od wyposażenia samochodu, u mnie poza przetwornicą wszystko ok. żadnych awarii elektryki
5. 4x4 u mnie działa świetnie, problem w tym że słychać reduktor czasie jazdy, to nie awaria porostu napęd jest głośniejszy od wersji 2,1 bez opcji 4x4. Awaria? fakt może pochłonąć sporo kasy ale czy w innych maszynach 4x4 nie jest podobnie?
To tylko moja wiedza z doświadczenia i forum. jeśli sie mylę chętnie też zapoznam sie z opiniami.
Nawigacja
[#] Następna strona
Idź do wersji pełnej