Kompresor do XJR-a z 1992...?

[Mini_Jag]

Dziękuje za podpowiedź. Coś więcej w temacie można poprosić? Jakieś materiały do poczytania itp?

[Mini_Jag]

No a tak się ładnie zapowiadało...Panowie...T25 to jest to samo co w nissanie? na allegro za 600zł?

Nie macie jakichś materiałów na temat montażu?

[tomz]

no nie wierzę 
Mini Jag, myślisz, że sobie wrzucisz pod maskę turbosprężarkę albo dwie  i masz supercara 
jak by to było takie proste, to wszystkie przeciętne samochodziki miałyby po 200 KM 

[Mini_Jag]

źle sformułowałem wypowiedź...chociaż fajnie by było jak by się dało położyć 2 sprężarki na silniku lub w bagażniku i +300KM

chodzi mi o kompleksowe wskazówki, źródła internetowe z takimi rozwiązaniami, porady techniczne i zakres kosztów ;p no wiecie o co chodzi i nie nad interpretować moich wypowiedzi TOMZ ;p

[tomz]

 
jeśli temat ze sprężarkami jest w ogóle możliwy, to jest to duże wyzwanie i żeby wszystko działało jak trzeba to koszt tej ingerencji musi być potwoooornie wysoki
ilość modyfikacji to.......szkoda gadać.......tego się nie da wykonać  

[Yoohas]

Koszt montażu dwóch turbosprężarek do silnika AJ6 szacuję wstępnie na ok. 20 tys. zł. Do tego trzeba doliczyć ewentualne problemy ze strojeniem, które mogą potrwać miesiąc

Powoli planuję się zabrać do takiej przeróbki ale na razie zbieram literaturę.

Nie dramatyzowałbym. Instalacja turbo w Jagu wygląda tak samo jak w każdym innym aucie.

Inny dolot, inny kolektor wydechowy.
Oczywiście strojenie kompa.
DO tego dobrze by było dać nową pompę paliwa i wtryski.
Trzeba też dorobić downpipe i jakoś zaprojektować obieg oleju i płynu chłodzącego uwzględniający turbo.
Kupić BOV
Kupić wskaźnik doładowania
Kupić sobie silikonowe przewody podciśnieniowe.

Jak na razie od strony mechanicznej nie widzę przeszkód. Martwi mnie tylko oprogramowanie.....

[tomz]

yoohas ja z całego serca życzę powodzenia, trzymam kciuki i jestem ciekawy wyniku 
ale......
.....nadal uważam, że to nie lada wyzwanie

popisać to sobie możemy, a jak to będzie działało to nie wiemy 

- chłodzenie silnika
- przeniesienie napędu
- dyfer
- zawieszenie
- hamulce
- uklad wydechowy

to tylko część rzeczy do modyfikacji......

a i tak jestem pewien, że skrzynia biegów od 4.0 nie wytrzyma takich obciążeń

[tomz]

radzio 1 - jeśli skrzynia od 4.0 wytrzymuje 350 KM to dlaczego w xjr i v12 są montowane inne skrzynie??? 

[tomz]

a czy w 750 jest ten sam model skrzyni co w 730?

[tomz]

no nie do końca, bo odpowiada nam na pytanie dlaczego, w smarcie montują inne knstrukcje skrzyń automatycznych niż w ferrari 

[kogutki]

_radzio1 kiedys to zatrzynalem ale to nie zostal dokonczony. moze razem doprowadzimy
tego projektu do koncu ? jak bedziesz 13ego to moze o tym pogadamy co ?

[tomz]

eeee tam, wystarczy zapytać kogutki 
ja bym zostawil tego xjr w oryginale......
......ale nie jest mój
a takie "spory" jak mój i radzia 1, są moim zdaniem konstruktywne i raczej nie są szkodliwe a mogą wręcz pomóc 

[kogutki]

wracajac do tematu to tez bym nie ruszyl tego silnika.

widzialem auto, ma drobny slabosci ale mimo tego jest to naprawde
fajny eksemplarz. szkoda bybylo go uzywac jako eksperimental.

znam sporo osob, ktory zatrzynali takiego projektu a skoncyzlo sie
na zlom albo na sprzedaz niedonczonego auto za grosze.

a tego modelu naprawde szkoda bylo. ale tak moje osobiste opinie.  

@_radzio1 skoro nie bedziesz 13ego (zaluj zaluj, nie tylko przegapisz
rozmow ale takze niesamowitych atrakcji, serio) to mozemy dokonczyc
rejestr techniczny takze przez mail. co ty na to?