U mnie, sposobem klucz + rurka, śruba zaczęła się obracać w piaście, z następną zapieczoną już nie ryzykowałem. Pojechałem do wulkanizatora i kluczem pneumatycznym poszło bez problemu. Usłyszałem też, żeby niczym nie smarować nakrętek/śrub bo łatwo się dokręca, a po kilku tys km przebiegu jest problem. Coś w tym jest.