Napinacze łańcucha rozrządu

[dR]

Cześć.
W dziale dotyczącym XK/XKR znalazłem informację dotyczącą wymiany plastikowych napinaczy łańcucha rozrządu. Czy w XJ/XJR (X308) stosowane były identycznie konstrukcyjnie silniki jak w XK/XKR czy może istnieją jakieś różnice? Jeżeli są takie same tzn, że konieczność wymiany plastikowych napinaczy dotyczy również silników montowanych w XJ/XJR? W dzialeDzięki za odpowiedzi.

[szpulek]

Wlasnie natrafilem na wzmianke o potrzebie wymiany napinaczy lancuchow w silnikach V8. Znalazlem ten watek, niestety bez odpowiedzi. Czy jestem sam w stanie sprawdzic jakie mam napinacze? pzdr

[jarek-jerryjag]

plastykowe napinacze były montowane do2004 roku w xj jak również w xk.
najczęstszym problemem jest pekanie obudowy plastykowej . napinacz przestaje dzialac .
 Nie złapany w porę gubi plastykową nakladke i łancuch zaczyna opcierac sie o metal powodując rozsypanie sie łancucha i wygięcie zaworów.
w Jaguarze V8 sa tam 4 napinacze; górne widać po zdjęciu pokrywy z głowicy .(te robią najwięcej problemow)
 jednak najlepiej wymienic 4 napinacze (nowe sa aluminiowe) również przy kupowaniu górnych napinaczy trzeba kupic 4 nowe sruby bo stare sa za długie.
przy wymianie 4 napinaczy warto wymienic listwy-prowadnice łancuchow one tez pekają.
przy odpowiednich narzędziach czas kompletnej wymiany 4-8 godzin.
 mam zdjecia ale forum ich nie przyjmuje.

[szpulek]

a mozesz je gdzies podwiesic i podpiac tutaj linki do tych zdjec? pzdr

[jarek-jerryjag]

1.stare2 nowe. 3sruby

[szpulek]

Dzieki! Sprobuje zdjac pokrywe bo i tak sie lekko poci, wiec musze uszczelke wymienic prawdopodobnie to zagladne tam do srodka, teraz juz wiem mniej wiecej na co patrzyc pzdr

[jarek-jerryjag]

mam zamontowane aluminiowe narzędzie trzymające walki w 0 pozycji
 z przodu tego narzędzia jest drugi lancuch z napinaczem