Mój Double Six nie zawsze pali na P

[yaso007]

Witam, problem jest taki, że samochód nie zawsze chce odpalić na P. I dotyczy to zarówno zimnego, jak i ciepłego silnika. Jedyne, co wtedy pomaga, to przełączenie skrzyni biegów w pozycję N. Wtedy pali bez problemu. Ktoś miał już takie coś?

[red jaguar]

Jest taki czujnik "PARK NEUTRAL SWITCH" który odcina mozliwość kręcenia rozrusznikiem na biegach. Trzymając kluczyk na rozruchu rusz delikatnie dzwignią od biegów, jezeli wtedy zacznie kręcic to musisz wymontować ten czujnik i oczyścić.

[yaso007]

Super! Sprawdzę i dam znać, co i jak. 

[booschmen]

Jeszcze jedna podpowiedz gdyz mam to samo tylko moj w pozycji NEUTRAL nie odpala wogole. Ale wracajac tam gdzie masz literki i cyferki na tym od biegow to te literki i cyferki podswietlaja sie na czerwono jesli przy ktoryms znaku jest lewarek i jesli sie "P" nie podswietla tzn ze nie zapali jak delikatnie ruszysz lewarkiem i sie zaswieci tzn ze zapalisz;p ja przynajmniej tak mam.

[TYGRYS3]

czy ktos mógłby zamieścic print gdzie ten czujnik się znajduje ? 

[Ksionże]

Sorry ale znalazłem tylko po angielsku przeczytajcie sobie ponizszy plik.  Pozdrawiam

[booschmen]

Czujnik znajduje sie w tym czyms czarnym w ktorym jest wycieta szczelina gdzie porusza sie lewarek jest to siedzac na miejscu kierowcy i patrzac na lewarek po prawej stronie lewarka tzn prawa strona drazka zmiany biegow dotyka takich jakby blaszek pod ktorymi sa mikrostyczniki

[kogutki]

ten schemat ktory umiescil Krionze dotyczy Ser. I-III, nie x300. w x300 wyglada to tak:



Nr 29 to wlasnie "Linear switch" ktory powoduje problemy.