« poprzedni następny »
Strony: [1]   Do dołu

Autor Wątek: X TYPE 2.0 FILTR CZASTEK STALYCH ?  (Przeczytany 4030 razy)

gargus

  • Gość
X TYPE 2.0 FILTR CZASTEK STALYCH ?
« dnia: Czerwiec 16, 2011, 13:40:24 pm »
Witam ,jestem nowy i chyba sie zamotalem bo przed chwila wyslalem takie samo pytanie do dzialu powitalnego-no trudno.Nosze sie z zamiarem zakupu x typa 2.0 ok.2005r.i czy mozecie mi szanowni forumowicze odpowiedziec czy kazdy mial filtr czastek stalych,ile tys.km wytrzymuje sprzeglo i silnik,czy 200tys.km to juz koncowka tej przygody czy mozna jeszcze spokojnie takiego kociaka uzytkowac? Bede bardzo wdzieczny za kazda podpowiedz na co uwazac przy zakupie takiego jaga.Pozdro dla wszystkich pasjonatow-gargus.   :- pojecia.
Zapisane

Offline natas1

  • Forumowicz Executive
  • ***
  • Wiadomości: 187
Odp: X TYPE 2.0 FILTR CZASTEK STALYCH ?
« Odpowiedź #1 dnia: Czerwiec 16, 2011, 17:07:17 pm »
A to ma być silnik Diesel? czy benzyna 2.1L. W dziale X-Type poszukaj jest wszysko opisane jaki silnik. Pozdrawiam
Zapisane
X-Type 2.0D 2005

Offline kogutki

  • JCPF Club Member
  • Forumowicz Daimler
  • *****
  • Wiadomości: 9.005
  • free milk for free cats
Odp: X TYPE 2.0 FILTR CZASTEK STALYCH ?
« Odpowiedź #2 dnia: Czerwiec 16, 2011, 17:51:53 pm »
hejka DPF (filtr czastek stalych) bylo jako opcja (ale rzadko) od 2007. silnik to zmodifykowany psa i mimo swoich
(malych) humorach dlugotrwaly. poczytaj dzial x-type i sie dowiesz, ze np. 2.2 bylby lepsza alternatywa. milego!
Zapisane

gargus

  • Gość
Odp: X TYPE 2.0 FILTR CZASTEK STALYCH ?
« Odpowiedź #3 dnia: Czerwiec 17, 2011, 10:08:43 am »
witam,dzieki panowie za podpowiedzi,chodzi oczywiscie o silnik diesela,tez uwazam ze 2.2 to lepsza opcja jednak jest ich bardzo malo w kraju a z zagranicy -wiadomo wysokie clo,pozdro  :-za
Zapisane
Strony: [1]   Do góry
« poprzedni następny »