Sterowanie kierownicą [X308]

[Feler]

Ok, śruby dolne przy pedałach to dam radę odkręcić bo jest tam miejsce, ale te górne, pod osłoną to jakaś masakra - od dołu nie ma mozliwości żeby do nich dojść, chyba że jakimś specjalnym kluczem...? Po zdjęciu zegarów byłoby łatwiej, ale jak je zdjąć nie uszkadając czegoś po drodze?

[booschmen]

Ja po lekkim pociagnieciu wneki zegarow zauwarzylem ze kolo kolumny kierwnicy po lewej i prwej trzymaja po dwie srubki na klucz 7mm jutro zamierzam sie do nich dobrac i zobaczymy co zepsuje

[Michal_C]

Te dwie sruby w gornej czesci kolumny to faktycznie horror. Z Darkiem (Tygrysem) je meczylismy chyba godzine, skonczylo sie na tym, ze do gory nogami lezalem pod kolumna, i probowalem odkrecic te sruby. W koncu sie jakos udalo wysunac je z zaczepow, ale milo tego nie wspominam. Nie widze innej drogi szczerze mowiac, trzeba zacisnac zeby i byc przygotowanym na sporo ran na dloniach i inwektyw co 5 sekund. Ale sie da...

Dodam tylko, ze najlepsze narzedzie to klucz grzechotka z jak najkrotsza koncowka (juz zapomnialem jak sie po polsku mowi ).

[Feler]

Ja po lekkim pociagnieciu wneki zegarow zauwarzylem ze kolo kolumny kierwnicy po lewej i prwej trzymaja po dwie srubki na klucz 7mm jutro zamierzam sie do nich dobrac i zobaczymy co zepsuje

Hej booschmen! I jak, udało się zdjąć zegary bez łamania zaczepów itp? Masz na to jakiś patent?

[booschmen]

Jeszcze sie za to nie zabralem moze dzis lub jutro ale i tak mam wielka potrzebe dostania sie tam wiec jak tylko cos sie wyjasni zaraz napisze;)