To są dodatkowe przepustnice, ten kolektor jest tak skonstruowany że kanały dolotowe na lewy i prawy rząd cylindrów nie są równej długości, więc powietrze dociera w rożnym czasie. zadaniem tych przepustnic jest ustawianie się w takich pozycjach aby przepływ na strony był taki sam, przy różnym obciążeniu silnika.
Usuń ta izolację bo jeszcze wpadnie do środka i tylko problemów narobi, kup uszczelki, albo zamontuj na silikonie odpornym na temperatury.