skrzynia dziwny objaw

[Charlie_]

jakis czas temu skrzynia zaczęła czasami lekko przeciągać i kilka razy zapalił się gearbox fault.
pomysłowo dolałem trochę oleju do automatycznej skrzyni biegów ale nie wiem dokładnie jakiego
zdecydowanie się poprawiło i było super podczas jazdy w mieście...ale jak wjechałem na autostradę po 100 km z tempomatem na 160 jak sie zatrzymałem na bramkach to potem nie miałem piatki.
jak sie auto zatrzymało i wystudziło to było wszystko okej ale jak sie na autostradzie dogrzało to znowu bez piątki...pod koniec trasy w mieście nie było juz nawet czwórki. zdjąłem na noc klemy   
oczywiscie rano wszystko ok i po miescie chodzi skrzynia rewelacyjnie
pomyślałem że może mój mix olejowy nie wytrzymał dogrzania na autostradzie i wpadłem na pomysł wymiany i
oleju. Pan w sklepie z olejami powiedział mi że półsyntetyczny dextron III będzie dobry.
czy wystarczy spuścić stary olej wlac nowego do poziomu żeby sie przelało na pracujacym silniku na P
a może to nie wina oleju że piątka zginęła i nic nei wymieniać bo po mieście chodzi wyśmienicie

[kogutki]

witam. rocznik? wersja silnikowa?

[robertth]

napisz co to za auto, jakieś parametry...  

[Charlie_]

s-type 4.0 2000

[kogutki]

piszesz o "miksie plynow". co dolewales do skrzynii ? DIII nie jest odpowiedni do tej skrzynii w zadnym przypadku,
wylacznie ona chce olej o specyfikacji MERCON V.

[Charlie_]

dolałem może 0,4 l ale i tak się nie wylało przelewem...
dolać merconu do pełna czy wymienić wszystko
a czemu w mieście sie poprawiło i działa super

[robertth]

Moim zdaniem nie zaszkodzi wymiana całego oleju. Zacznij od rzeczy najprostszych.
Jesli szukasz oleju syntetycznego, możesz zerknąć tu: http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,13589.0.html

Poza tym, jesli pojawia się błąd w kotku, to zawsze zaczynaj od podpięcia komputera. Nie na "domyślam się"

A panu ze sklepu możesz podziękować za "fachową" poradę 

I jeszcze jedno, opisz dokładnie jak sprawdzałeś poziom oleju w skrzyni?

[Charlie_]

ciepły silnik pracuje...skrzynia na p i korek przelewowy...poziomu nie uzyskałem bo sie nie przelało, a tylko tyle oleju miałem...ale w miejskim ruchu poprawa jest duza i to mnie dziwi

[robertth]

a korek przelewowy, gdzie go znalazłeś, masz fotkę poglądową?

[lexxus]

U mnie w innym co prawda aucie był podobny problem z wysokimi biegami ale przyczyną był nie olej w skrzyni a w układzie hydraulicznym...

[Charlie_]

z tyłu na obudowie nad wałem i jest przy nim napis check at...cośtsam cośtam
więc chyba i wymienić zgdnie z metodą sprawdzania można
poza tym na dnie miski jest wybita niemalże instrukcja wymiany...

[miguel]

Nie wiem czy juz doszedles co i jak ale tu masz co do skrzyni:

Skrzynia
5R55N

Fluid Check Procedure:

Drive vehicle until transmission is at operating temperature.  Raise vehicle on hoist.  Make SURE it is level.  With the transmission in Park and the engine idling, remove Oil level check plug from bottom center of transmission pan as shown in Figure 1.  (It is the allen head plug in the center of the drain plug.  HOLD THE DRAIN PLUG WITH A WRENCH TO PREVENT LOOSENING IT!)  When full, fluid should just trickle out this hole.

Fluid Fill Procedure:

The fill plug is located in the extension housing (see Figure 2) on the 5R55N and toward the back of the case on the passenger side (see Figure 3) on the 5R55W.  It is filled here BUT checked as shown above in the Fluid Check Procedure.

NOTICE!
These transmissions require Mercon V fluid!

[miguel]

z tylu wlewasz, uwaga mozna sie z deka poparzyc przy tym bo blisko rury wydechowej

[miguel]

w skrzyniach tych bardzo czesto siadaja  4-3 prestroke valve spring, sprezynka peka i takie sa tego objawy jezeli nie slizga sie - to jest to w najgorszym wypadku. Najpierw sprawdz czy masz poziom taki jak ma byc - tylko Mercon V albo jak chcesz wydac duzo kaski to ten od Jaguara.