Najsłabszy punkt klimy w XJ40 to fakt, że jest na gaz r12, już u nas niedostępny. Dobra przeróbka na r134a, to wymiana wszystkich oringów na silikonowe, osusacza oraz złacza. Ja u siebie robiłem pełną przeróbkę, na bazie zestawu retrofit z USA. Zazwyczaj przy takiej przeróbce warto zregenerować kompresor, bo wytrzyma tylko sezon. Jeśli klima będzie szczelna to wiecej wad nie ma, jest wydajna i bezawaryjna. Nie działa prawdopodobnie z powodu zbyt małego ciśnienia gazu.