zdiagnozować choćby miernikiem elektronicznym
Miernikiem mozna było badać starsze modele aktualnie w Jagach w których sa 4 sondy
komputer pokładowy czyta w (górnych) napięcie a w (dolnych) natężenie.Które nie jest możliwe na zdiagnozowaniu miernikiem.
Sondy gorne powiadamiaja o spalaniu mieszanki dolne o katalizatorach.
Uwazam ze latwiej to co pisze Czapka
Ale łatwo to sprawdzić, wykręć sondy z oby stron i zamień miejscami
a po dwóch dniach sprawa będzie wiadomo czy sonda czy cos innego.
podobnie robię z cewkami.