Kompletny remont xj6 z 88.

[uśmiechkombajnisty]

Zawsze mi sie podobały takie starsze autka. Teraz mam okazje sprawić sobie coś podobnego do tego:

http://rides.webshots.com/photo/1100125311038903466FpwgJi

Tyle tylko, że od 12 lat stoi, więc prawdopodobnie będzie wszystko do zrobienia. Dodam, że (jeszcze ) jestem zielony w tych sprawach.

Nie wiem ile musze kasy szykować (sama furmanka juz za 2/3k będzie), ile czasu i czy w ogóle się opłaca za to brać.

Cóż, pragnę się więc przywitać na tym forum. I o radę zapytać pzdr

Jeżeli temat nie w tym dziale powinien się znaleść to przepraszam, do żadnego innego mi nie pasował.

[roberturszula]

z zewnątrz wygląda nieźle,lecz to tak długim okresie postoju mechanika może zacząć powoli się rozpadać.jeśli lubisz takie starsze wozy(z duszą) jak włożysz duuuuużo serca to być może odpłaci się niezawodnością.

[autoklima]

to ile trzeba włożyć zależy od tego co dokładnie wymaga ingerencji i od tego jak będzie zrobione jka chcesz daj maila to prześle Ci troche zdjęć  jaga ten sam model lecz z 93 roku którego zanim do mnei trafił robili jacyś rzeźnicy i mistrzowie murarstwa z zewnątrz był całkiem ok przy zagłębianiu się wyszło wiele kwiatków rachunek taki że na tą chwile  reanimacja (blacha lakier mechanika robienie środków poprawianie baboli po poprzednikach ) wyniesie klienta gdzieś w okolicach 12-14 tyś

[kamil8318]

ja swojego jaga doprowadzałem do stanu przez 6 miesięcy po godzinach pracy, blacharka środek i naprawa małego dzwona W sumie to z środkiem było najgorzej ponieważ chciałem zostawić jak najwięcej orginału a jak go kupowałem to rosło w nim drzewo:)
Malowanie zrobił   kolega więc tak nie bolało ale i tak kwota wyszła ok7tyś +zakup auta

[head_specialist]

I also completely rebuilt a 1988 XJ40 in the last 2 years.

I did this in Estonia...
I am afraid the work was mostly quite poor quality, so it involved a lot of changing workshops and complaining.

I'm sorry I don't speak polish, but I did the work because it was a car which belonged to Martin Brundle the F1 and Le Mans Driver.ble
The car was given to him by the factory for the Le mans 1988 drive.

I have a workshop specialised in Jaguars in Estonia, so I was able to supply all the parts from stock.
It needed:-
4 doors
Boot
2 sills and 2 rear wings
2 front wings
New engine
New rear axle.

as you can see, not much of the original car remains!