Z ciekawostek dodam, że przed 2004 zapalniczka jest zasilana cały czas. Ze schematów wynika, że ma dwa obwody zasilania, stały i po zapłonie. Wyłączenie stałego można zrealizować przez wyjęcie bezpiecznika F68 z centralnej skrzynki bezpieczników (pod nogami kierowcy dla LHD). Jutro to zweryfikuję, bo mnie irytuje to, że jest na stałe :-)