Jak masz drugiego na części, to nie ma żadnego problemu z przełożeniem
Skrzynie różnią się tylko 2x2 i 4x4 no i oczywiście od diesla. Silniki 2.1 2,5 i 3.0 to dokładnie te same bloki.
Silnik 2.1- 2,5 -ten sam rozmiar tłoka, ale inny skok i trochę inny osprzęt
Silnik 2,5 - 3.0 -ten sam skok tłoka, ale inna średnica. Osprzęt ten sam.
Jak dobrze przestudiujesz schemat, to okaże się, że nic Ci się wcale nie będzie świecić