Zalety i wady(brak;-)) modelu Xk8/XKr

[DaFetti]

Witam,
chciałbym rozpocząć dyskusję na temat oczywistych zalet i braku wad modelu XK8/XKr;-)

Ostatnio Jeremy Clarkson przy okazji prezentacji nowego modelu XJr powiedział o XKr:

Tylne zawieszenie było piętą achillesową poprzedniej wersji - czy coś w tym stylu.

Sam na własnym przykładzie wiem, że Nasza ukochana marka miała swoje "pięty achillesowe" - w moim np. przy

100 tys siadła skrzynia biegów (automat) - wg pracownika serwisu w Katowicach, cytuję - skrzynie Fordowskie

nie były do końca skonfigurowane z silnikami;-)

Pozdrawiam

[CAR SERVICE]

Witam wszystkich kotolubnych.Na początku chcę się wypowiedzieć na temat ''wad'' naszych kotów i co do nich to kto chciałby mieć partnera bez wad ? Jak byśmy sami na tym tle wyglądali?Ale tak poważnie to starszy xk8/xkr miał skrzynie biegów zf z produkcji dla mercedesa sl.Co do tylnego zawieszenia to uszkodzeniu ulegają amortyzator prawy -jego układ połonczenia w wersji z zawieszeniem cats (powodem jest fakt obkręcania się tłoka amortyzatora i urywania kabelków, czego można uniknąć zabezpieczając tłoczysko przed możliwością ruchu obrotowego)
drugim mankamentem to przekładnia główna która ulega często wysypaniu zębów-ale przeważnie w wersjach po tuningu i żle eksploatowanych to znaczy jak ktoś chce sobie podriftować i na obrotach włączy bieg.
To na tyle z mojego doświadczenia co do XKR bo takiego mam i znam i kocham pomimi ''wad''o których się niepamięta.Pozdrawiam Bogdan.

[Robson]

Bogdan witam serdecznie na naszym nowym forum. Przywitaj się ze wszystkimi w powitalni.

[zyrcia]

Car Servis,
Normalnie powaliłeś mnie na kolana . Jak przeczytałam o tych zębach i kabelkach to teraz już wszystko jasne . Zawsze miałam szacunek do wiedzy fachowej.

[kogutki]

bogdan i dzieki za ten komentarz 

[ja$]

[quote author=kogutki -- WITAMY BOGDANA !!!!   co fachowiec to fachowiec

[DaFetti]

Witaj Bogdan, bardzo dziękuję za wyczerpujące info.
Mam jeszcze jedno pytanie, czy problem ze skrzyniami biegów dotyczy także roczników 1998-2002?
I, powołując się na internetowy serwis aukcyjny(;-)), w oferowanych tam kocurkach XKr/8 przebiegi rzędu 70-90 tys są realne?
Pozdrawiam

[CAR SERVICE]

Cześć Wszystkim.Od razu przepraszam za swoją nieobecność ale tak to jest troszkę praca a troszkę choroba,ale co do skrzyń biegów w Jaguarach xk8/xkr to na pewno nie skrzynie forda to nie X-type lub S-type to są fordy w lepszym 
wydanu,a w xk8/r skrzynie są żywcem wzięte z mercedesa sl czyli skrzynie ZF jak by ktoś ne wiedział to ten producent robi najlepsze skrzynie do wszystkich topowych marek bmw,aston,mercedes itp......więc nie dołujci mnie .ze skrzynie w xk są fordowskie--chyba z fiesty   .Jednak jeśli ktoś mi przyśle zdięcie skrzyni forda w innym jagu niż  X-type lub S-type to będę  i napiszę wyjaśnienie.Pozdrawiam całą brać kocim Miauuuuuuuuuuuuu.

[Zwierzu]

Co do pytania DaFetti dotyczącego przebiegu:

Tak przebiegi 70.000 - 90.000 są realne. Ja sam kupiłem w USA autko JAG XKR 2000 z przebiegiem 26.000 mil. Czyli niecałe 40.000 kilometrów. I to kupiłem go od CZWARTEGO właściciela. Schemat jest prosty. Właścicielami tego samochodu byli ludzie, dla których było to czwarte - piąte auto w rodzinie. Typowo weekendowa rozrywka. Samochód stał cały czas w garażu. Jak im się znudził - sprzedawali. To auto podobno nigdy nie jeździło w czasie deszczu - zawsze tylko w weekend przy pięknej pogodzie. A na codzień garaż i tyle.

Człowiek od którego go kupiłem, to niezwykle bogaty (jak na nasze standardy) gośc, który znudził się kotkiem i chciał pojeździć porshe. No a brakowało mu miejsca w garażu. No to sprzedał Jaguara.

Radził bym jedynie ostrożność w zakupie aut używanych (chodzi o XKR) w komisach w Polsce - najczęściej są to egzemplarze silnie uszkodzone, kupowane po 2 - 3 k dolarów na giełdach na zachodzie. Następnie klepane w Polsce na sprzedaż. I wstawiane do komisów. Przebieg w tym przypadku ma małe znaczenie - auto i tak prawdopodobnie jest kiepską inwestycją. Ceny są rzeczywiście atrakcyjne - 70.000 - 90.000 tysięcy złotych.

Warto zwrócić uwagę, że jeśli samochód XKR jest z salonu w polsce, udokumentowany i nie bity, to te same roczniki kosztują 110.000 - 130.000. I taka chyba jest realna cena tego auta. Inna sprawa, że auta są "mało chodliwe". Trudno je sprzedać.

Pozdrawiam

Zwierzu

[Zwierzu]

CAR SERVICE daj mi proszę znać, co mam zrobić, żeby

zabezpieczyć tłoczysko przed możliwością ruchu obrotowego

w prawym tylnym zawieszeniu.

Bardzo chciałbym zabezpieczyć swój samochód przed możliwymi awariami tego typu. Uwielbiam sylwetkę Jaguara XKR. Jestem w nim zakochany. Raczej jestem "niedzielnym" kierowcą, i poza okazyjnym włączaniem hiperdrive (jak nazywam tryb sportowy skrzyni biegów) żeby wyprzedzić jakiegoś szalonego peugeota czy volkswagena to nie przewiduję męczenia mojego kotka.

A tak poza konkursem, to napiszę Wam, że silnik XKR wyposażony jest w dwie sprężarki, które wyją na wysokich obrotach jak silnik odrzutowy. Jak się włączy hiperdrive, to wrażenie jest zupełnie, jakby się wsiadło w samolot - wycie odrzutowego silnika i potworna siła wciskająca w fotel Normalnie odrzutowiec. Na dodatek przy dowolnej praktycznie prędkości i przy włączonej kontroli trakcji gwałtowna moc przekazana na tylną oś powoduje wizg szerokich kocich opon. Mniam. Mrrrr.

No i myślę, że z zewnątrz gwałtownie przyśpieszający kotek też robi bardzo pozytywne wrażenie.

Czego życzę wszystkim użytkownikom Jaguarów,

[czapka]

Rozwiń proszę temat dwóch sprężarek  ???

[jagoholic]

Też jestem ciekaw gdzie ta druga sprężarka??? Chyba, że ta od klimy także się liczy
Małe sprostowanie: XKR ma skrzynię Mercedesa, a nie "ZF od Mercedesa"
Jeśli będziesz dbał o stan górnych mocowań amortyzatorów, to trzonek nie obróci się i kabelkom nic nie grozi.

[Zwierzu]

No kurcze nie wiem jak jest z tymi sprężarkami

Mam takie cóś na silniku, i dla mojego niefachowego oka wygląda to na dwie sprężarki osiowe - ale może to tylko jedna sprężarka, za to tak dziwacznie zabudowana, że wygląda jakby miała dwa kadłuby. Mogę wam cyknąć fotkę przy najbliższej okazji.

Faktem jest, że napędzana jest w jednym miejscu - czyli to chyba jednak jedna sprężarka.

A powinna być jedna czy dwie?

Wybaczcie moją "zieloność" w temacie silników do Jaguara.

Pozdrówka

[czapka]

Te dwie puszki po bokach to intercoolery.

[załącznik usunięty przez administratora]

[Zwierzu]

Dzięki - ja traktowałem te puszki jako kadłuby sprężarek. Powoli wszystkiego się nauczę

Na razie zamiast studiować budowę sprężarki do silnika Jaguara studiowałem cały wczorajszy dzień... podręcznik celny.

Pozdrówka