Kąt wyprzedzenia zapłonu sprawdzony - jest OK. Jednak okazało się, że mały wyciek płynu chłodniczego, o którym już wiedziałem, a którego nie mogłem zlokalizować, ma miejsce akurat nad kopułką - na razie dokręcony został wąż. Mam nadzieję, że wyciek ustąpi, a tym samym usunięta zostanie przyczyna nieprawidłowego działania zapłonu i "strzałów".
Wesołego po-świętach !!!