Witam ponownie
Staralem się znaleźć na forum info. odnośnie usterek (jak w temacie) ale chyba nie potrafię albo zwyczajnie nic nie ma.
1. kontrolka (spiralka) świec, podobno oznacza problem paliwowy, ale czy tylko?
Otóż już dwa razy zdarzyło mi się, że podczas jazdy zaczęła mrugać. Po
zatrzymaniu, zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu problem ustąpił.
Dzisiaj drugi raz tak się przytrafiło, zauważyłem, że podczas pracy silnika
dźwigienka zmiennej geometrii turbiny nie doszła do ogranicznika
(ewidentnie kierownica się przycina), ale czy przez to może mrugać w/w
kontrolka?
2. Podczas jazdy między biegami przez chwilę utrzymują się podwyższone
obroty tzn. po wciśnięciu sprzęgła i opuszczeniu gazu spadną w okolice 1500
i dopiero po chwilce spadają do nominalnych ale to też nie jest reguła, bo
jeżeli "bujam" go tak do 2000 to jest raczej normalnie, na postoju po
przygazowaniu też jest ok.. Nie wiem czy ta przypadłość to norma i kotki
tak już mają, czy to objaw jakiejś usterki?.
Sklaniam się do wyjęcia zaworu M-Prope z pompy CR i wymyciu go w myjce
ultradźwiękowej, co sądzicie na ten temat? , proszę o podpowiedzi.
Proszę również o wyrozumiałość, jestem nowym posiadaczem Jaguara i
muszę wspomagać się opinią doświadczonych kolegów.
