zakup xf

[pajek666]

witam forumowiczów!
Szukam od jakiegoś czasu fajnego autka w sedanie, obecna Audi A4 chyba przejdzie do lamusa. Szukam i szukam, kurde chce cos ciut oryginalnego. Trafilem na Xf i sie zakochałem, ale to piekna fura. Podpowiedzcie na co zwrócić uwage, jaką wersje silnikową szukać.  Pierwszy konkret co mi wpadl w oko to Xe z bodajze 2015 lub 2016r w wersji 2.0 t benzyna 200km (wersja prestige). Dobre? warto? proszę o podpowiedzi za co z góry dziękuję

[bananix]

przede wszystkim znajdź kogoś kto ci będzie serwisował furę, po dwa benzyna 5.0 albo 3.0 z kompresorem, benzyniaki mają problemy z chłodzeniem, każdy to przechodzi więc pytanie tylko czy silnik już przegrzany czy jeszcze nie, nie odważył bym się kupować po trzecim wlascieicelu czyli takim co robi przy aucie tyle co trzeba. najtańszym kosztem, wtedy będziesz miał skarbonkę bez dna, jak kupisz od pierwszego właściciela ~100k km to spoko, tylko dopytaj czy był robiony kompresor i czy chłodzenie robił, jak nic nie robił to ty będziesz musiał xd jak zrobisz w dobrym serwisie na oryginałach to pojedziesz

Sent from my J9210 using Tapatalk

[pajek666]

dzieki A diesle? strach sie bać?

[anutemix]

Hej mam diesla 2.2 dużo osób twierdzi że jest słaby, może to nie rakieta ale daje radę. Nie narzekam albo  celuj w 3.0 poczytaj podobno są niezłe.

[pajek666]

3.0 benzyna czy diesel?

[Zetor88]

Witam w dieslach PSA 2.7 czy 3.0 jest jeden i tem sam problem Wał korbowy. Ja mam 5lat 2.7 i jest ok, olej tylko valvoline albo motul. Kolega w 3.0 Xj miał "przyjemność" robić wał przy 170000km. Wał jest taki sam w 2.7 i 3.0 i potrafi przytrzeć się,  prawie bez żadnych objawów. Najczestrzą przyczyną jest zły olej lub rozrzedzony jeśli DPF często się wypala. Pozatym niema większych problemów z tymi silnikami. Ja zrobiłem 80tys teraz ma 220(w co szczerze wątpię) nie bierze oleju nie poci się. Po zakupie jak w każdym aucie usunąłem egr-y to syfu nie ciągnie.