Jakie tarcze hamulcowe tył polecacie?

[M737]

do Project8 na pewno

jakbyś chciał robić swapa to pamiętaj że jedna tarcza ceramiczna potrafi kosztować 20 czy 30 tysięcy zł 

[piotrrf]

Jeżdżę Jaguarem normalnie, bez szaleństw.
Tak z ciekawości się o ceramikę pytałem.
Zwykłe heble są całkiem skuteczne.

[Martino1905]

TRASA: GLIWICE do WROCŁAW, 5 minut postoju i powrót WROCŁAW--> GLIWICE, jada autostradowa 180- 200, brak awaryjnego hamowania, płynna jazda nocą,,  - jaki efekt??

-->>> 3 minuty postoju, felgi z tylnej osi nie można było dotknąć, szalenie gorąca!!! Przód letni.

w pierwszą stronę po 5 dohamowaniach z 200 na 160 miałem wrażenie jakby hamulec był słabszy i tylne tarcze zaczęły bić (wyczuwalne wstrząsy na karoserii), po wystudzeniu w czasie jazdy ponownie były gotowe do użycia.

Podsumowując tylne hamulce strasznie się grzeją i zużywają
Przód praktycznie minimalne zużycie na klocku.

Gdzie leży problem??

Mechanik twierdzi, że za każdym razem rozpoczyna i kończy proces wprowadzania hamulców tylnej osi w tryb serwisowy (poprzez jakiś multi interfejs  na OBD)

[M737]

tryb serwisowy można zrobić procedurą bez żadnego obd, kombinacja czynności w kabinie
czym robi? oryginalnym programem SDD JLR czy jakimś chińczykiem? pytanie retoryczne...

dwa - higiena zacisków, czyszczenie prowadnic jak i gniazd, nowy smar... to bardzo prosty układ
tak naprawdę

edit : nie pamiętałem ale widze że już tu pisałem
to co - może opiszesz jak były czyszczone hamulce, jak je przygotowano do montażu i po jaką cholerę  pozwalasz
się podłączać pod obd skoro wcześniej miałeś podaną w tym temacie procedurę? może chińczyk rozkalibrował ręczny
i jedziesz na ręcznym?

[JohnnyB]

Panowie,
Czy dobór klocków hamulcowych do XE MY18 20t to jakaś magia jest ?
Kolejny sklep i twierdzą że bez mierzenia tarcz, klocków itp, nie dobiorą bo tam jest kilkanaście wariantów....
Czy faktycznie tak jest ?
Czy po średnicy tarczy dobiorę klocki, czy mam wyciągać stary i szukać na nim oznaczenia ?
Dzięki za info.

[Jaccom]

na forum Mustanga kolega przetestował ponad 20 kompletów tarcz i klocków, oczywiście stosował też metodę mieszania tarcz z klockami innych marek, opisane bardzo szczegółowo testy z zachowania na torze podczas nieogrzanego zestawu oraz rozgrzanego. Bardzo szczegółowo przeprowadzony test, Deformacje tarcz, puchniecie szklenie się przepalanie klocków, pylenie, itd..

ATE omijam szerokim łukiem,
1, Na poprzednim aucie kilka zestawów zdeformowane, nawet były fabryczne niedociągnięcia,
Brembo już lepiej
TRW średnie
Zimmerman do aut sportowych bardzo dobre, Stosowane do Porsche i kilku innych marek na pierwszy montaż.
Zimmermana testowałem tylko raz, nawiercane tarcze z klockami
Komplet jako jedyny mi bardzo przypasował, Zimmerman zaleca przeprowadzenie tak zwanego układania/hartowania.
po takim zabiegu Heblowanie z 200 do 0 odbywało sie bez bicia puchnięcia tarcz czy innych zjawisk.

Moje pytanie czy ty masz napęd na przednią czy tylna oś ?
Woskuję że przednią skoro tarcze masz nie wentylowane na tylnej osi.

[rmazurek]

Moje pytanie czy ty masz napęd na przednią czy tylna oś ?
Woskuję że przednią skoro tarcze masz nie wentylowane na tylnej osi.

XE nie wystepuje w wersji FWD - tylko RWD lub AWD (platforma d7a)

[JohnnyB]

Informacyjnie, klocki hamulcowe w Jaggurze XE MY18 to oryginalnie ATE z znaczkiem Jaguara .
Dziś wleciał komplet Brembo, musiałem mierzyć klocki i od razu udało się dobrać komplet.

A co do procedury odblokowania ręcznego. U mnie działała tylko przy włączonym zapłonie, po wyłączeniu ręczny zaciągał się automatycznie.
Dodatkowo auto po około 10 minutach, jeśli nie odpalony, wyłącza zapłon, co spowoduje załączenie ręcznego . Zatem sugeruje robić to w miarę sprawnie i po pierwszym kole, powtórzyć proces odblokowywania ręcznego.
Na wyświetlaczu nie było informacji o trybie serwisowym/konserwacji, ale pojawił się pomarańczowy trójkąt. W informacji o pojeździe nie było jednak innego powodu jak sugestia wciśnięcia hamulca w celu odpalenia auta.

[mikeferrero]

Pełna racja nigdy nie można mieszać zestawów do hamowania. Mam na mysli "ostrzejszy" (czyli np większe tarcze, nacinane, nawiercane , jedno i drugie)przód, a standard tył. Można się mocno zdziwić jak taki zestaw hamuje.
Co do tarcz- Brembo, klocki Brembo. Sprawdzone- działa- nie piszczy, nie skrzypi i co najważniejsze nie krzywi się.

[kirk42]

Co do tarcz- Brembo, klocki Brembo. Sprawdzone- działa- nie piszczy, nie skrzypi i co najważniejsze nie krzywi się.

Właśnie czeka mnie wymiana tarcz i klocków przód i tył. Bardzo podoba mi się to, że fabryczne w ogóle nie pylą i chętnie bym coś takiego nabył. Jak to wygląda w Brembo?
Myślałem także o Tarczach Zimmermann lub Rotinger, czy ktoś to to przetestował i może polecić do tego jakieś klocki?

[stingear]

Witam, jeśli chodzi o tarcze w Jaguarze bezpośrednio, to się nie wypowiem, natomiast jeśli chodzi o marki i jakość, to już mogę nieco więcej powiedzieć.
Brembo bardzo dobre tarcze, Zimmermann omijam szerokim łukiem. Najlepsze tarcze, z jakimi miałem dotychczas styczność - mam je w Mazdzie, miałem i w Audi - stosunek ceny do jakości, a przede wszystkim jakości, to Mikoda. Nigdy mnie nie zawiodły.
Oczywiście nawiercane i nacinane - różnica w efektywności kolosalna. Dają radę tam, gdzie inne by już dawno temu wymiękły i to przy prędkościach koło 200km/h (mam ciężką nogę i brak limitów prędkości na większości autobahn w DE).
Tak więc do swojego Kitku na pewno będę za niedługo montował Mikoda.
Jeśli chodzi o klocki, to mogę z czystym sumieniem polecić EBC - profesjonalne klocki w dobrych cenach. Różnią się kolorem w zależności od wersji. Tu już pozostawię dowolność wg uznania osobistego. Aczkolwiek z tarczami Mikoda często są w zestawie dobre klocki albo "fabrycznie" montowane w danym aucie, albo od Mikoda.

[Martino1905]

Czy zestaw tarcze+ klocki z BREMBO będzie dobrym wyborem do Jaguara?

[stingear]

Nie wiem jak z klockami, ale tarcze mogę polecić. Mam z tyłu tarcze Brembo z klockami EBC GreenStuff. Jestem mega zadowolony.

[zalluk]

cześć , ja ostatnio wymieniłem układ hamulcowy na BREMBO (tarcze i klocki kurews.....ko drogo  ) i problemy z hamulcami ustały , więc myślę że jak ten sam producent to nie ma problemu , wcześniej też kombinowałem z tanimi zamiennikami , no i kicha , więc jak to mówią tanio kupujesz 2x płacisz

[czarny_kot]

Wie ktoś może jakie tarcze i zaciski są z tyłu w XE R-Sport AWD 300 KM? Wizualnie mają czerwone zaciski, ale nie wiem czy są większe niż standardowe.