Czy ktoś z forumowiczów posiada wiedzę i mógłby się nią podzielić - czym różnią się silniki diesla w wersji przed i po lifcie?
Z rzeczy oczywistych:
Moc: 275/300 KM
Moment: 600/700 Nm
Norma EURO: 5/6
Z obserwacji ogłoszeń widzę, że wersja po lifcie ma dwie puszki filtrów powietrza więc zwiększony dolot, a przez to zbiorniczek wyrównawczy został przeniesiony do tyłu. Z danych technicznych wyczytałem, że podniesiono stopień kompresji z 16 do 16,1. Co poza tym - jak osiągnięto lepsze parametry zmniejszając emisję? Czy dalej jest używany "suchy" DPF? Czy osprzęt się zmienił?