Rozmiar kół i opon

[Amper]

Pytanie do właścicieli XF na feldze 19. Jak Wam się jeździ na 19-kach? Pytam, bo nie mogę się zdecydować czy zmieniać obecne 18-ki z oponą 245/45. Wg mnie wyglądają na trochę za małe do tego auta i chętnie założyłbym 19-ki na lato. Jednak nie chciałbym utraty komfortu. I tak mam wrażenie, że nastawy zawieszenia w moim 5,0l są dość twarde i nie raz na poprzecznych nierównościach amortyzacja jest taka sobie. Dlatego nie chciałbym, aby po założeniu 19-tek i rozmiaru opon 245/40 było jeszcze twardziej. Podzielcie się opinią  

A tak przy okazji. Zakładał ktoś szerszą oponę niż zalecane 245 przy 19 calach? Jeżeli tak to jaką i czy nic nie ociera?

[piotrrf]

Jezdze na 19kach. Dla mnie jest OK bo inne auta,ktore posiadam sa twardsze i Jaguar wydaje mi sie wygodny,
Jeszcze nie testowalem go na polskich drogach, ale w kwietniu przekonam sie jak to dziala.
Tu gdzie mieszkam,nawet zmiana ustawien zawieszenia nie zmienia odczucia w jezdzie.Czy to komfort czy sport...nie widze roznicy.
Moge jednak porownac z innymi autami  podobnej klasy i ogolnie Jaguar jest mniej komfortowy jesli chodzi o wybieranie nierownosci.

[ZAIC]

Jeżdżę obecnie na 19 calowych felgach (9,5 cala szerokość, ET nie pamiętam) z oponami zimowymi w rozmiarze 245/40. Mam założone sprężyny H&R, więc nie wiem jaki poziom komfortu ma auto na seryjnym zawieszeniu. Wszystko zależy od upodobań kierowcy. Dla mnie jeździ się super, na nierównościach napewno komfortu brak. Na lato mam 20 calowe felgi z oponami bodajże 255/40 przód i 285/35 tył i na tych właśnie felgach  auto prezentuje się naprawdę dobrze. 18 calowe felgi do tego auta moim zdaniem są za małe.

[milet]

Ja mam zimowe 18" i letnie 19". Drobna utrata komfortu jest ale nic dramatycznego. Za to +1 do wyglądu :-)

[Amper]

Jeżdżę obecnie na 19 calowych felgach (9,5 cala szerokość, ET nie pamiętam) z oponami zimowymi w rozmiarze 245/40. Mam założone sprężyny H&R, więc nie wiem jaki poziom komfortu ma auto na seryjnym zawieszeniu. Wszystko zależy od upodobań kierowcy. Dla mnie jeździ się super, na nierównościach napewno komfortu brak. Na lato mam 20 calowe felgi z oponami bodajże 255/40 przód i 285/35 tył i na tych właśnie felgach  auto prezentuje się naprawdę dobrze. 18 calowe felgi do tego auta moim zdaniem są za małe.

Nic Ci nie ociera, gdzieś o nadkole, przy tych 285/35 20"? Tak sobie liczę ile tej gumy tam jest i nie wygląda to źle. 285/35 to 99,7 mm, a przy dedykowanej 19-ce przy 245/40 to 98 mm, czyli mniej.

[ZAIC]

Do tego mam założony dystans 25mm, spręzyny H&R i nic nie ociera

[Amper]

ZAIC wkleiłbyś zdjęcie jak te koła wyglądają? Mógłbyś spojrzeć na opony czy masz na 100% te wymiary? Tak dopytuję, bo napisałeś w poprzednim poście "bodajże".

[cyberda]

A jak kwestia zużywania się zawieszenia na tak cieniutkich kapciach?

[nordyk]

Ja mam w kombi 19 i 20 na lato. Jeździ się elegancka jak dla mnie. Tył mam na poduszkach.

[Amper]

Na poduszkach? Nie wiem o co chodzi 

[Amper]

A jak kwestia zużywania się zawieszenia na tak cieniutkich kapciach?

Z wyliczeń wychodzi mi, że to nie są cienkie kapcie. Przepraszam jeżeli to dla Ciebie truizm, ale druga liczba w oznaczeniu opony to wartość procentowa, która mnożona jest przez pierwszą liczbę czyli przez szerokość opony.
Jeżeli kolega jeździ na kapciach 20" 285/35 to wysokość ściany bocznej (grubość) kapcia to 285mmx35%=99,75mm
Gdybyśmy wzięli max. dedykowany rozmiar czyli 19" 245/40 to grubość kapcia to 245mmx40%=98mm
Ja obecnie jeżdżę na 18" 245/45 czyli u mnie grubość to 245mmx45%=110,25mm
Mam najwięcej gumy, ale auto wygląda tak sobie. I teraz patrząc na porównanie 19 i 20 przewagę mają 20" bo nie dość, że świetnie wyglądają to mają wyższą ścianę boczną, więc dają relatywnie większy komfort niż 19". Oczywiście ta przewaga występuje tylko dlatego, że opona jest szeroka. Inaczej % od wąskiej opony wyszłyby małe.

Teraz spojrzałem w zamienniki i jednak chyba ZAIC nie ma 285/35, bo nie ma takiego rozmiaru. Jest za to 285/30, a to oznacza grubość kapcia 85,5mm czyli sporo mniej jest tego gumowego mięsa.

[rmazurek]

XF wychodzil na 20 tkach w wersji 5.0  i wcale nie jest tak twardo. w XJu mam 20 i tez nie widze problemu (tyle ze XJ tez ma tyl na poduchach tak jak XF Sportbrake)

[ZAIC]

ZAIC wkleiłbyś zdjęcie jak te koła wyglądają? Mógłbyś spojrzeć na opony czy masz na 100% te wymiary? Tak dopytuję, bo napisałeś w poprzednim poście "bodajże".

Mam kilka fotek przed i po założeniu dystansów, w wolnej chwili wrzucę. Jeśli chodzi o rozmiar opon to spojrzę dokładnie bo chyba rzeczywiście z tyłu jest 285/30 a nie 285/35.

[cyberda]

Panowie to nie chodzi o to czy dla waszego tyłka jest twardo czy nie bo po to jest zawieszenie aby przejmowało wszystko co idzie od dziur w drodze ale chodzi o to że im cieńsze kapcie tym więcej drgań przenosi się na zawieszenie i jest ono bardziej obciążone i podatne na wcześniejsze zużycie.

[ZAIC]

U mnie jest taki zestaw: przód to 20 cali, szerokość felgi 8,5 cala ET 49 plus dystans 22 mm, opona 255/35. Tył to 20 cali, szerokość felgi 9,5 cala ET 66 plus dystans 25 mm, opona 285/30. Do tego sprężyny H&R. Jedyne co ociera to przód przy maksymalnym skręcie przy cofaniu (od wewnętrznej strony, pomimo dystansu i tak delikatnie ociera). Próbowałem załączyć zdjęcie ale marnie mi to idzie, mogę wysłać ewentualnie przez sms jeśli komuś zależy.