Oleje to Penrite, Millers, Ravenol - pełne syntetyki. Liqui Moly z tą samą normą to hydrokrak. Filtry moim zdaniem Bosch, to takie minimum. Filtr kabinowy lepiej wymienić samemu. Jak nowy nie będzie chciał wejść, a czasem nie chce, to serwis go upcha na siłę i filtr się wygnie. Podobnie przy odgrzybianiu klimatyzacji: pierwsza czynność po odebraniu samochodu - sprawdzenie kabinowego czy nie jest wygięty.
