To jest tylko tzw transfer case-reduktor /rozdzielacz na tylny i przedni napęd.Nie ma tam nic do dyferencjału.Jeśli uda ci się to złożyć i będzie działać dobrze, to dostaniesz nobla.Składa się to tylko na stanowisku serwisowym,luzy międzyzębne, dystanse ,to ma ogromny wpływ na to czy tryby będą pracowały cicho i czy moment będzie w ogóle rozdzielany na osie.Jeśli nie ustawisz tego właściwie może ciągnąc tylko jedna oś albo wcale.To jest czuły punkt ixa. To co masz jest dobrym materiałem do nauki i ćwiczeń dla hobbysty.