Termostat Jaguar X350 Super V8/XJR

[Maciej Franciszek]

Drodzy forumowicze, potrzebuję pomocy.
Niedawno odebrałem auto z warsztatu, który przygotował mi samochód do jazdy po sprowadzeniu z USA.

Wczoraj (4 stopnie C za oknem) silnik nie osiągał optymalnej temperatury, po czym zapaliła się kontrolka check engine.
Domyślam się, że szwankuje termostat i chętnie go wymienię, nie wiem tylko czy pasują termostaty od wolnossących silników V8 czy musi to być termostat dedykowany do silnika z kompresorem i gdzie go dostanę, bo z tego co widzę sklep V12 ma termostaty tylko do silników Forda.

Z góry dziękuję!
Edit:
Jednak jest problem z termostatami. Nie ma dostępnego tego, który wydaje się być najwłaściwszy (TH5753.84J temperatura otwarcia 84 s.C) są tylko dostępne otwierające się przy wyższych wartościach. I pytanie dodatkowe - co się stanie jeśli zastosuję termostat o wyższej temperaturze otwarcia ...?

[Driv3rrrr]

Dużo wyższa? Jak do 90 stopni to spoko montuj

[Maciej Franciszek]

Faktycznie, dowiedziałem się że kwestia doboru odpowiedniej wysokości temperatury otwarcia termostatu uzależniona jest od klimatu w jakim auto się porusza, jak w ciepłym, to powinien mieć niższą temperaturę otwarcia, a jak w zimnym klimacie, to wyższą.
Zupełnie zapomniałem, że moja pantera przypłynęła z Kalifornii, a my mamy inny klimat.

[filar12]

Nigdy nie widziałem jeszcze aby CHECK zapalił się w tych autach od termostatu niema w silnikach 4,2l nadzoru elektronicznego nad nimi więc ...

[Maciej Franciszek]

@Filar
Nie twierdzę, że termostat jest kontrolowany elektronicznie ...
Na mój chłopski rozum - check zapalił się od zbyt niskiej temperatury silnika pracującego w danym czasie/ pokonanej trasie. Właściwą temperaturę sinika, to akurat system powinien kontrolować i dać znać użytkownikowi nie tylko wskazówką temperatury, która dla laika niewiele oznacza.
"Ty, kierowco słuchaj, silnik zbyt długo nie osiągnął właściwej temperatury - sprawdź go"
Zaznaczam że mogę się mylić, przy samochodach już parę lat majsterkuję, ale X350 mam dopiero od 2/3 tygodni.

[filar12]

Na 90% tak niema w x350 mam standardowe ISO więc zwykły skaner OBD2 w dłoń i walka z wrogiem (a potrafi być wredny coś o tym wiem)

[Maciej Franciszek]

Dzięki Filar, jeśli tak twierdzisz, to za to też się wezmę.
Nie wiem jak dużą sprawność ma silnik AJ-V8, więc może Wy stwierdzicie czy coś innego niż termostat może mieć wpływ na to, że po przejechaniu 9 kilometrów w stolicy ze Śródmieścia na Pragę, mijając po drodze 10 świateł wskazówka temperatury dochodzi do połowy optymalnej wartości. Moje Volvo 940 osiąga optymalną temperaturę już w połowie tej trasy.
Jak dla mnie winnym jest termostat.
Na piątek zaklepałem sobie miejsce w warsztacie, na jego wymianę, ale może niepotrzebnie?

[filar12]

Po 5 km temp musi być w pionie już w tych motorach. w tych temp.

[a1410]

Po 5 km temp musi być w pionie już w tych motorach. w tych temp.

Dokładnie tak! A ciepło w środku zaczyna się robić już po przejechaniu 2 km 

[Maciej Franciszek]

Termostat mam do wymiany - dziś się do niego dopiero dobrałem (padła gumka) - oczywiście kupiłem taki jak według intercarsa pasuje do mojego auta, ale wcale nie pasował. Tak więc nadal jeżdżę z nadmiernie otwartym.
Na szczęście mam kontakt do Michała Kretkowskiego z Altamira - może kojarzycie? Załatwi mi oryginalny termostat i zgodnie z jego wiedzą, check engine zniknie po tym jak silnik będzie osiągał właściwą temperaturę we właściwym czasie, tylko polecił skasować ten błąd z systemu, żeby po nim "nie krążył".

[filar12]

Termostat to możesz kupić bez "załatwiania" w sklepie specjalizującym się w jaguarach
.com.pl
Swoją droga nie widziałem jeszcze takiego błędu wywołanego termostatem.
Jak będzie możliwość prosze o nr błędu.

pozdrawiam

[Maciej Franciszek]

Filar12 - wybacz, ale podniosłem Jaguara do spuszczenia chłodziwa przed wymianą termostatu.
Zawsze przed podnoszeniem (nie wiem czy słusznie) odłączam akumulator żeby kompresor ewentualnie nie napompował miechów, co spowodowało wykasowanie błędu/ów. Po wymianie termostatu na razie check nie wyskakuje, więc i nie mogę Ci podać numeru błędu, bo komputer nie pokazuje w tej chwili żadnego.

[Driv3rrrr]

Przy podnoszeniu system sam to wykrywa i wirtualnie odlacza prace kompresora, podobnie ma merol i lexus. Grupa VAG każe sobie blokowac

[niewaskieauto]

A citroen każe podnieść w górę  w pozycje serwisową. Cały czas czekam na kod błędu od termostatu może nie do samego termostatu co od tego długiego nagrzewania

[Maciej Franciszek]

Dziękuję Panowie za poradę - już nie będę odłączał akumulatora    .
Co do kodu błędu, tak jak wcześniej pisałem nie mam go, bo podłączyliśmy OBD2 do Jaguara po odłączeniu aku i wtedy już żadnego błędu nie było.