Zanim rozbierzesz silnik do kapitalnego remontu rozejrzyj się za częściami niezbędnymi do tego zabiegu.
Poszukaj panewek, pierścieni i Ci przejdzie pomysł na remont generalny. Szkoda pieniędzy i czasu.
Strasznie trudno wykończyć ten silnik, nie wiem co zrobiłeś
ale poszukaj, jak pisał Jaguar XJ6, sprawnego w jeżdżącym aucie.
Jak będziesz miał go na stole to rzeczywiście wymień simmeringi, uszczelkę pokrywy zaworów, sprawdź koła pasowe, obejrzyj kolektory.
Przy takiej skali roboty na pewno wyjdą przy okazji dziesiątki innych rzeczy - jakieś sparciałe albo przetarte przewody, może pęknięty kolektor wydechowy itp.