x300, wymiana ogranicznika drzwi

[truten23]

Witam, ogarnąłem kolejną rzecz w jagu.
Zabrałem się za wymianę padniętego ogranicznika drzwi kierowcy.
Nowy ogranicznik kupiłem jako używany z allegro. Pasuje z każdych drzwi więc można zamawiać jak leci.   

No to jedziemy...

Ściągamy czarny kapturek z zawiasu ogranicznika. W drzwiach jest też taka gąbka. Ją też wyciągamy.

https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-Z2FObnRac0ZtWFE

Pod klamką mamy taką klapkę, podważamy ją i pod nią jest śrubka którą odkręcamy. Zdejmujemy ramkę klamki.

https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-aWJmc00tTjZabFU
https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-b2diYTlLdjB2WGs

Teraz drewno. Przesuwamy je w prawo, żeby wyskoczyło z zaczepów.

https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-NUdhRUdBc1lhQ0U

Pod drewnem są 2 czarne śrubki, odkręcamy. Po prawej stronie górnego panelu, na wysokości ogranicznika mamy kołek montażowy, ciężko go wyjąć. Ja miałem takie zagięte kleszczyki.

https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-MUtKc01NRjBsOWM

Górny panel odchylamy do siebie i wysuwamy do góry. Idzie bez problemów.

https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-azN6MUUyVVdYYVE

Teraz dolny panel. Pod panelem górnym ukryta jest śrubka, jest też pod rączką.

https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-d29XV0NMWU0za28

Dolny panel przytrzymywany jest też przez kołki montażowe od dołu i przez zatrzask w okolicy tylnej części rączki.
Ktoś tu pisał że trzeba to mocno wyszarpać. Moim zdaniem to bez sensu. Kiedy pociągniemy boczek w górę, wychodzi bez problemów z całym mocowaniem.

https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-ZV8zZlpuNXJCNHc

Odpinamy kostki z dolnej części panela.

https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-aW9hbXozMU84VkU
https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-X3NWaGx2UGNxNVk

Możemy od razu odpiąć białe mocowanie z zatrzasku i zawiesić ma miejsce.

https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-YkNuWC1ac3lfTjA

Teraz ogranicznik. Odkręcamy nakrętkę śruby zawiasu i uderzamy młotkiem w dół.

https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-TG96eldrY3Bjdlk

Te ograniczniki siadają bo pęka jedno z usze ze śrubą. Blacha drzwi nie wytrzymuje naprężeń i pęka. U mnie tak to wygląda.

https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-WXV6QVFKWFdwODQ
https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-Wk9HVVNjd0NHblE

Nie ma jak tego wyklepać, ale dało się założyć ogranicznik i dociągnąć nakrętką z podkładką.
Trzeba dać duże podkładki, żeby przytrzymało uszkodzone mocowania. Dociągamy wszystko na siłę.

https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-X3VWSk41a281SGM

Zakładamy śrubę zawiasu ogranicznika, wbijamy ja młotkiem żeby weszła na swoje miejsce i dokręcamy nakrętkę. Zakładamy na miejsce też tą gąbkę. Ogranicznik już działa jak należy.

https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-NHFTWm85Nzl1dUU
https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-OHliLTZ0ckVHRGM

Składamy wszystko do kupy 

[s900]

Brawo za opis i foty 

[truten23]

Dzięki

[katar83]

Idealnie w czas, czeka mnie dokladnie ta sama robota wkrotce. Dzieki!

[truten23]

Jak widzisz nic szczególnie trudnego. Zamawiaj sprawny ogranicznik i do dzieła 

[Korn141]

Ogranicznik już mam, czeka mnie tylko wymiana. wielkie dzięki za to co zrobiłeś 

[truten23]

Spox, to nie jest trudne. mnie to zajęło jakąś godzinę, może półtorej. 

[jarek-jerryjag]

 czytam ten wątek i   uważam ze nie tylko xj300 ale jego młodszy  brat tez ma duze problemy z tym tematem .
 Cokolwiek robiłeś   truten23 to sprawa pierwsza ale  jak długo wytrzymuje ten nowy zamek a raczej blacha drzwi w tym miejscu ?
 Problem w tych drzwiach jest podkładka  a raczej dwie podkładki  . Jaguar nigdy nie myślał ze te auta przeżyją ponad 10 lat . Czyli po co wzmacniać balchę  drzwi !
 
 jak pierwszy raz wadziłem ten problem zrobilem zewnętrzna podkładkę   niestety i ona po paru latach  dobrze nie funkcjonowała  czyli zrobiłem wewnętrzną większa i zewnętrzną mniejsza podkładkę  na te śruby . One wyglądają jak by litera U .
 Mam rysunek tych podkładek jakby ktoś potrzebował to zrobię załącznik .
  Czasami dziura w drzwiach robi sie większa  i jak   truten23 pisze jest ciężko wyprostować tą blachę . Wtedy warto  te dwie podkładki wkręcić bez stopera używając dłuższych śrub  i dokręcając podkładki prostujemy  blaczę . po wyprostowaniu  zakładamy w miejsce śrub  stoper.
 Od lat działa świetnie i nie mam z drzwiami i stoperami problemu.

[msiwow]

Też jestem po wymianie... Po rozebraniu drzwi porażka. Naprawdę ktoś tego mocno nie przemyslal.

Oczywiście zanim przykrecilem nowy ogranicznik jedna podkładka i nakrętka wylądowała w drzwiach. Jak je teraz wydostać? Magnesem teleskopowym nie daje rady...

[katar83]

Nawet sie nie trudz i zalatw nowe, spedzilem chyba godzine probujac ja wyciagnac w swoich drzwiach i nie bylo najmniejszych szans jak juz wleci w szczeline to na 'ament'

Swój tez naprawilem, wyprostowanie blachy i pare porzadnych podkladek i bedzie ok na nastepne kilka lat.

[truten23]

W sumie nie wiem czy jest lepszy sposób niż podkładki. One wspierają się na większej powierzchni.
Tylko że jakby nie patrzeć jest to cienka blacha, a siły nań działające spore.
Kicha.

[jarek-jerryjag]

  ja nieraz za szybko mowie  nie wiedząc ze ludzie nie widzą co ja mówię-opisuje sorry . Moje podkładki to  master. Mniejsza  to wymiar okolo 8 cm na 4 cm wygladająca jak U . tylko w ramionach tego U są otwory na śruby.  Grubość to 2mm  ( robiłem grubsze ale to nie działało  bo ciężko było nakrętkę dokręcić . druga podkładka podobna tylko dłuższa około 12 cm  ale lekko podcięta na bokach .
 Kiedyś gość sprzedawał na eBay ale tylko jedną podobna do mojej  tej mniejszej    . już nie sprzedaje widocznie  był problem . Podkładki o tych co pisze to jedna mniejsza od zewnątrz dłuższa od wewnątrz. . Niestety jak wpadnie to nic nie pomoże tylko zdjęcie drzwi albo zrobienie drugiej .
 tylko dwie podkładki mojego typu mogą uratować przed wymianą drzwi . Gdy   blacha jest bardzo zniszczona w drzwiach to warto tylko na początku  te dwie podkładki wkręcić w drzwi  używając śrub  8mm  długości 3 czy 4 cm . skręcając je razem w drzwiach blachy się wyrównają ,
 i Jeszcze raz zwracam uwagę żeby  trzymać ta zewnętrzna blachę  bo jak spadnie to drzwi trzeba zdjąć albo dorabiać  nową podkładkę .
 Co do Jag a  ten jeszcze był OK   w miarę  sporo części  robionych na czas gwarancji . potem Fabryka zakładała ze auto wyląduje na złomowisku . Faktem jest ze sporo  tych aut ląduje na złomowiskach ale obserwując  te auta to  #1 problem ze  zli mechanicy  auta  dotykali.
  Tutaj w USA   te auta tylko dobra opiekę mogą mieć   firmach które tylko Jagami się zajmują  albo serwisowe obsługi . Niestety   dobry mechanik Władzio  nie pomoże. ale ?
 Raz trzeba mieć  praktykę która jest wtedy gdy robi się  trzy cztery te same  auta na dzień , plus ma się dobre zaplecze.
  Ja co prawda zatrzymałem się w jagach w 2004 ale  ciągle mam do czynienia z  Jagami boi ciągle nimi jeżdżę . aktualnie mam pięć  sztuk xj8 . zarejestrowane i jeżdżące. ( długa historia dlaczego az 5 ale tak się stało, sorry jeden to xjr   i w tym muszę głowicę wymienić jeździ ale stuka, to tylko  xj8 w mojej stadninie) .

[Pepsi]

Cześć,

Pytanie głównie do jarek-jerryjag.
Czy wymiary/projekt tych podkładek, których użyłeś można dostać w tym wątku? Czy jedynie na priv?

[piorek]

Ja pozwole sobie na inne pytanie - problem dotyczy zazwyczaj drzwi przednich czy tylnych? Czy nie ma na to reguły i problem dotyczy drzwi ktore sa czesciej uzywane?

 

[jazabek wac³aw]

 Problem najczęściej dotyczy drzwi kierowcy, bo są najczęściej używane. U mnie w X308 blacharz demontował boczek w drzwiach i poprawił mocowanie ogranicznika, można użyć podkładki, kawałka blachy, itp. grunt aby wzmocnić mocowanie ogranicznika drzwi.