1. Nie istotny jest rodzaj czujnika w aparacie zapłonowym, istotny jest rodzaj czujnika położenia wału (z przodu silnika w okolicach koła pasowego).
2. W tym silniku zastosowany jest czujnik halla, 3 przewodowy czyli z własnym zasilaniem, a więc nazwijmy go "cyfrowy".
3. Montowanie tego typu urządzenia (wariator kąta wyprzedzenia zapłonu) wg mnie mija się z celem jeżeli nie masz CNG.