ratunku- automat nie daje sie włączyć

[RedOctober]

Sygnał z pedała hamulca idzie do wybieraka i tam wszystko się odbywa. Jak przełączysz na inną pozycję wtedy sworzeń jest zwalniany, ale nie trafia w otwór blokady wybieraka, a naciśnięcie hamulca nie powoduje jego załączenia.
Sprawdź czy po wciśnięciu pedału hamulca pojawia się sygnał na cewce blokady wybieraka. Możliwe że padł ci moduł wybieraka i nie zwalnia blokady.
Jak podłączysz komputer do diagnostyki ( nie prosty skaner OBD) to jak wejdziesz w dane automatycznej skrzyni to możesz sprawdzić czy jest sygnał do zwolnienia blokady wybieraka po naciśnięciu pedału hamulca oraz możesz przeprowadzić test tej blokady.

[grzechch]

Tak mysle że to moduł, tylko gdzie gad jest i jak jest oznaczony? Mam skaner z programem Delphi i nic nie pokazuje, żadnych błędów i nic wiecej nie mogę sprawdzić. chyba. Więc jaki to musiałby byc skaner?

[RedOctober]

Na maila wysłałem ci zdjęcie wybieraka. Tam masz zaznaczone części składowe.
Reszta od skrzyni jest w niej samej

[grzechch]

niestety awaria jest poza wybierakiem

[niewaskieauto]

grzechch dałeś rade z tymi biegami

[grzechch]

Nie. Nie dałem

[grzechch]

Napiszcie proszę czy u was gdy lewarek jest w pozycji P to literka miga czy nie? U mnie miga a gdy wciśnie się pedał hamulca to przestaje migać a i tak zero nie idzie na blokadę. Oczywiście w s type 3,0 po lifcie. 

[Kotletor]

U mnie miga na literce P a po wciśnięciu hamulca świeci stale , poruszałem kiedyś ten temat na forum i pytałem mechanika i podobno w poliftach tak powinno być .

[grzechch]

u mnie też tak jest więc czemu ta cholerna dźwignia jest zablokowana

[Dzikus]

w kotach tak jest, że jak staniesz trochę pod górkę lub po zatrzymaniu źle wskoczy parking, to blokuje się na skrzyni. Ostatnio stałem tak przeszło pół godziny przy dystrybutorze, myślałem, że mnie zabiją. Wkurzyłem się i na siłę wrzuciłem na dół, odblokowała się. Żle ustawiła się skrzynia względem blokady. Zamiast zblokować parking zblokowały się na skrzyni tryby. S-y tak mają.

[grzechch]

Dzikusie u mnie tak nie jest. Przeczytaj od początku post. Pedał hamulca nie uruchamia elektromagnesu. Zrobiłem obejście i uruchamiam elektromagnes blokady oddzielnym przyciskiem i mogę zmieniać położenie dźwigni. Wolę jednak aby było tak jak ma być tylko nie wiem co za to odpowiada poza włącznikiem pod pedałem hamulca?

[Dzikus]

Jeżeli zrobiłeś obejście i na krótko działa,  to wysiadła ci blokada przy dźwigni biegów lub zobacz czy nie wypadł ci jakiś kabelek.

[grzechch]

Zrobiłem obejście elektryczne co wcześniej opisałem- dodatkowy kabelek masowy który uruchamia cewkę elektromagnesu bo nie czyni tego fabryczna instalacja

[Dzikus]

W takim razie zobacz gdzie jest podłączona masa do sterowania. Jak zwykle się dzieje - mogła zaśniedzieć i nie styka. To jest nagminne w S-kach. Ten elektromagnes raczej nie jest podłączony do żadnego modułu np. komfortu. To musi być coś prozaicznego.

[grzechch]

Prozaicznie wnerwiająca usterka. Dzięki Dzikusie. Będę szukał chociaż kopanie w wiązkach nie będzie fajne. Zastanawia mnie co sprawia, że po właczeniu biegu elektromagnes już nie działa po wciśnięciu pedału hamulca