Centralny nawiew

[vickers]

Witam
Z centralnego nawiewu wieje zbyt słabo, prawie całe powietrze jest skierowane na szyby. Po rozbebeszeniu środka okazało się że biała trzy pinowa wtyczka od przełącznika w kratce centralnego nawiewu sobie wisi i nigdzie nie mogę znaleźć do niej gniazda   http://dl.dropbox.com/u/61744671/wtyczka.jpg    poza tym jeszcze są prowizorycznie pozatykane wkrętami dwa podciśnienia z białą wtyczką też nie mam pojęcia gdzie to podłączyć  i od czego to może być   http://dl.dropbox.com/u/61744671/podci%C5%9Bnienia.jpg    , na rozdzielaczu z elektrozaworami pneumatycznymi brakuje jednego przewodu podciśnieniowego  http://dl.dropbox.com/u/61744671/brakuj%C4%85ce%20podci%C5%9Bnienie.jpg   -(może to właśnie do sterowania klapką która odpowiada za prowadzenie powietrza na środek samochodu). Proszę o pomoc może ktoś już przerabiał temat słabego nawiewu. Dodam że kota mam dopiero od tygodnia i jest to już k....kolejna w nim przykra niespodzianka.

[tomek1212]

Wydaje mi się, że masz coś namieszane z tym nawiewem. Kratka środkowa z przełącznikiem ciepłe-zimne pochodzi od nowszego modelu x300 (klimatyzacja automatyczna). Natomiast w XJ40 to pokrętło powinno znajdować się na głównym panelu sterowania nawiewem.
Dobrze byłoby jakbyś wrzucił zdjęcie tego panelu.

[vickers]

Dorzucam  foto http://dl.dropbox.com/u/61744671/radio.jpg
 I jeszcze jedno pytanie czy to na zdjęciu  http://dl.dropbox.com/u/61744671/kickdown.jpg    to jest mój kickdown tu chyba raczej nie ma przełącznika jak to u mnie jest rozwiązane czy mam mechaniczny czy elektroniczny (xj40 92 rok).  http://dl.dropbox.com/u/61744671/automatyczna.jpg

[romek]

Włącznik Kick-down w późniejszych modelach jest przy przepustnicy (od VIN 594575).

A co do nawiewu sprawdź czy silniczki/klapy sterujące nawiewu działają.

[tomek1212]

No właśnie po 92r była zmiana i zamiast skrzyni 4HP22 (z mechanicznym kick-downem) zaczęto montować 4HP24 z elektronicznym kick-downem, oraz trybem SPORT. U Ciebie z tego co widzę jest właśnie ta nowsza.
Nawiew też masz poliftowy. Ja u siebie rozbierałem wszystko przy okazji wymiany nagrzewnicy, ale ja mam starą wersję, i jest to inaczej rozwiązane, więc niestety Ci nie pomogę.

[vickers]

Witam
Już wcześniej sprawdzałem dolny silniczek klap nawiewu działa na pewno, górnego nie jestem pewien ale chyba coś szumiało tak jakby silnik, zastanawia mnie tylko co steruje w nawiewie tą przednią klapką którą można łatwo odchylać i sama powraca  http://dl.dropbox.com/u/61744671/klapka.jpg
Na razie nie mogę sprawdzić nawiewu bo auto jest za bardzo rozebrane.

[katar83]

Mechaniczny kickdown jest we wszystkich 3.2l. W silnikach 4.0 kickdown jest juz elektronicznie sterowany. Wiek nie ma tu raczej roznicy.

[vickers]

Znalazłem przyczynę słabego centralnego nawiewu.Poza dwoma silniczkami otwierającymi i zamykającymi klapy znalazłem jeszcze trzeci silniczek nigdzie nie podłączony bo brakuje do niego wtyczki-okazuje się że to górny zespół rozdzielania nawiewu pochodzący od X300 bo w xj40 Dimler powinien być pneumatyczny servo mechanizm napędzający klapy, to do tego była ta wtyczka z podciśnieniami o której pisałem wcześniej  http://dl.dropbox.com/u/61744671/podci%C5%9Bnienia.jpg . Czy może ktoś posiada jakieś foto jak jest podłączone to servo lub może opisać jak są podłączone te dwa przewody podciśnieniowe i kiedy ta klapa i dwie boczne się otwierają.

[vickers]

A może wie ktoś jak obsługiwać ten sterownik od klimy i od czego są poszczególne przyciski

[romek]

Tu masz instrukcję: