Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)

[ktm111]

Witam wszystkich.
Wszystko wskauzje,że będe zmuszony wymienić amortyzatory na tylnej osi.
Wiem ,że przednie są z systemem CATS. Co do tyłu to szczerze mówiąc nie wiem (nie patrzyłem).
Wiem natomiast ,że jeżeli sa z tym systemem to ceny nie rozpieszczają,
Proszę o pomoc w doborze amorków. Chyba kayaba ma rozsadne ceny ale nie wiem czy można je użyć w przypadku gdy mamy do czynienia z CATS.

[kogutki]

witaj i serdecznie witamy na JaguarForumPoland

jezeli masz system cats, to faktycznie wymiana amorkow oznacza sporo kosztow. oryginalnych tylnych amortyzatorow
maja numer MNC3540EB, cena za sztk od ok 1600 zl. mozesz zastapic "zwyklymi" (a tu kayaba jest dobrym wyborem),
jednak oznacza to, ze komputer nie bedzie wiedzial amortyzatory i ciagle bedzie sie wyswietlac blad na desce.

moze pomysl, czy nie warto ich zregenerowac w zakladzie Bilsteina, w warszawie jest.

[jazabek wac³aw]

Kolego ja miałem taki sam problem jak ty, wymieniłem amortyzatory z przodu na Koni z regulacja, a tył na KYB. Koni nie polecam bo regulacja to niepotrzebny bajer i wydatek. Jeśli chodzi o przód to mój elektryk zrobił mi tak że błędu nie było, teraz został mi do zrobienia tył.

[ktm111]

W ogóle to spóźnione WITAM  dla wszystkich Forumowiczów.
Właśnie dzwoniłem do gościa z Bilstein-a i regeneracja to koszt ok 400 pln za sztukę . Niestety wiąże się to z usunieciem CATS - wiec przy ograniczonym budżecie chyba rozsądniej kupic nową Kayabę i "oszukać" komputer.
Przy okazji czym różni sie Kayaba 555007 od 555008? Obie chyba pasują do x308.

[kogutki]

jestem zdziwiony, ze Bilstein nie jest w stanie zregenerowac mechanicznie amortyzatorow (tym sie chwala)
zachowujac cats. czy cena 400 zl jest wraz z montazem czy sama regeneracja? za tyle mozna owszem kupic
nowych KYB, jednak pamietaj ze Bilsteiny po regeneracji sa "jak nowy", z gwarancja, to nie jest taka
regeneracja jak z czasow PRL. a nowych Bilsteinow za 400 zl nie kupisz.

z katalogu KYB wynika, ze 555007 jest dedykowany do x300, 555008 do x308:

[ktm111]

Dzięki 
Pozwoliłem sobie zadzwonić jeszcze raz do panów z Bilsteina ale w ogóle nie ma opcji żeby zregenerowali z zachowaniem CATSa. Cena 400.- dotyczyła samej regeneracji za 1 szt.
Mam nadzieję , że obejde u elektryka problem z elektroniką i uniknę wyswietlenia błędu na desce.

[kogutki]

Pozwolilem sobie wyslac zapytanie do Fabryki Bilstein w Niemczech, zobaczymy co oni na to.

[ktm111]

Bardzo dziękuję
Jestem niesamowicie zaskoczony zaangażowaniem. Może kiedyś ja na coś się przydam.

[jazabek wac³aw]

Mam nadzieję , że obejde u elektryka problem z elektroniką i uniknę wyswietlenia błędu na desce.

Mój magik niechcący zdradził mi tajemnicę, wystarczy po prostu wykorzystać żarówkę 3W, która tworzy opór i w ten sposób oszukuje komputer, ewentualnie trzeba po majstrować przy czujniku który steruje systemem, jest podobno gdzieś na wahaczu.
Jak miałem tak oszukany przód to wszystko było ok, tylko raz wyswietlił mi sie komunikat ale po ponownym odpaleniu silnika już go nie było. Z przodu kabelki są łatwo dostępne, nie wiem jak z tyłu.

Mam nadzieje że z oryginałami da się coś zrobić, na szczęście ich nie wywaliłem.

[kogutki]

waclawie, no co ty, to jest dopiero szpan: podswietlony amortyzator

a tak na serio, nie lepiej rezystora do tego zamiast zarowke, ktora jak wiadomo, nie jest wieczna?

[jazabek wac³aw]

waclawie, no co ty, to jest dopiero szpan: podswietlony amortyzator

Jak się bawić to na całego, co tam świecące nakrętki od wentyli, podswietlane amortyzatory 

Można wstawić opornik, grunt że działało, jak dobrze pójdzie to jutro nie bedzie komunikatu na desce  i będzie jak w

[ktm111]

Wacławie daj znać jakie efekty.
Ja mam jeszcze cichą nadzieję ze uratuje CATS za rozsadne pieniądze (ale nadzieja to ....),
więc pewnie będe  zmuszony skorzystać z  Twoich doświadczeń.

[jazabek wac³aw]

ACD to prosty system, sensory regulowały przepływem oleju, jeśli droga była dobra to samochód był twardy, jeśli droga była wyboista auto stawało się miękkie, nie wiem czy system nie aktywował się dopiero od konkretnej prędkości.

Szczerze mówiąc to nie widzę różnicy pomiędzy zwykłymi amortyzatorem a tymi z systemem, a cena za sztukę 1500 zł to przesada.

[ktm111]

Fakt...
Gruba przesada, ale  miło mieć świadomość ,że wszystko jest tak jak w oryginale -jednak nie za cenę prawie 4 tys z servisem

[jazabek wac³aw]

Fakt...
Gruba przesada, ale  miło mieć świadomość ,że wszystko jest tak jak w oryginale -jednak nie za cenę prawie 4 tys z servisem

Widzę że masz dokładnie takie same dylematy jak ja pół roku temu, jeśli będziesz miał jakieś pytania to pisz na priv