no az mi sie nie chce wierzyc ze ktos w polsce tego nie rozebral i nie zregenerowal. dzisiaj tak sobie na politechnice w poznaniu gadalismy luzno o tej pneumatyce i tam w amortyzotorach jest/powinien być/ zawor regulujacy charakterystyke tlumienia i jezeli amor pada to znaczy ze prawdopodobnie ten zawor nie dziala... co myslicie?