Ostatnie wiadomości

31

XJ X300, X305, X308 (1994-2003) / Manual do wymiany uszczelek pod deklami zaworów x308

« Ostatnia wiadomość wysłana przez p123 dnia Lipiec 11, 2026, 14:40:26 pm »

Cześć
Leje mi się olej spod pokryw , obu, śmierdzi że się nie da jeździć.
Zastanawiam się czy sam sobie dam radę z wymianą czy jechać do kogoś
Czy ktoś to robił samodzielnie i może coś doradzić ?
A może jakiś manual ktoś ma ?

Pozdrawiam
Piotr

32

Rajdy, Zloty i Pikniki Jaguar Club Poland Foundation / Odp: RAJD ŚLĄSKI - JESIEŃ 18-20 września 2026

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Donkamillos dnia Lipiec 11, 2026, 01:57:40 am »

JCPF7777,

Dziekuję za odpowiedź! Myślałem, że to taki kod dla wtajemniczonych 

Proszę o dopisanie do listy uczestników 18-20.09 (Ja + 1)

Pozdrawiam,
Kamil

33

XJ Seria I do III (1968-92) / Odp: Jaguar xj6 seria 2- regeneracja maglownic gdzie?

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Maciekxj6seria2 dnia Lipiec 10, 2026, 21:04:52 pm »

Tylko w Rybniku. Drogo ale raz a dobrze.
Bogusław sitko.

34

XJ Seria I do III (1968-92) / Odp: Sądzę z rur.

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Maciekxj6seria2 dnia Lipiec 10, 2026, 21:00:57 pm »

Mam.to samo ale.nie wiem czy to.normalne.

35

XJ Seria I do III (1968-92) / Paliwo-pompa.w zbiorniku

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Maciekxj6seria2 dnia Lipiec 10, 2026, 20:59:22 pm »

Witam
2 seria 1979 rok .
Kto pomoże.  Pompy paliwa w baku, wymieniałem wężyk gumowy przejście z baku do przewodu sztywnego w nadkolu.
Przy wymianie oczywiście paliwo się lało z jednej i drugiej strony.
Po.wymianie i jeździe próbnej stało się coś dziwnego , do.zbiornika.gdzie było mało.paliwa tak jakby przelao się paliwo z drugiego zbiornika i zaczęło się przelewać. Czy to.mozliwe.
Jal są ze sobą połączone obydwa baki jak.to działa.
Dzięki za pomoc Maciek

36

Rajdy, Zloty i Pikniki Jaguar Club Poland Foundation / Odp: RAJD ŚLĄSKI - JESIEŃ 18-20 września 2026

« Ostatnia wiadomość wysłana przez JCPF7777 dnia Lipiec 10, 2026, 20:49:35 pm »

Donkamillos,

wszelkie informacje będą sukcesywnie uzupełniane w pierwszym poście tego wątku.
Jest tam zwrot "Ustalamy szczegóły i harmonogram trasy".

Nie licz na zbyt wiele szczegółów, bo jak wszystko opiszemy, to po co jechać 

37

Rajdy, Zloty i Pikniki Jaguar Club Poland Foundation / Odp: RAJD ŚLĄSKI - JESIEŃ 18-20 września 2026

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Donkamillos dnia Lipiec 10, 2026, 00:08:48 am »

Dzień dobry wszystkim,

Jestem nowy na klubowym forum, zainteresował mnie ten rajd - gdzie mogę znaleźć informacje o noclegach i reszcie kosztów uczestnictwa?

Pozdrawiam,
Kamil

38

XF (2008 - obecnie) / Akcja serwisowa. Niebezpieczeństwo wybuchu poduszki.

« Ostatnia wiadomość wysłana przez piotrrf dnia Lipiec 09, 2026, 15:05:36 pm »

Dziś dostałem list informujący, że może nastąpić wybuch poduszki. Grozi kalectwem lub śmiercią. Podobno jakieś metalowe części mogą zranić.
Czy ktoś z obecnych na forum, dostał taki list?

39

X-TYPE (2001-2010) / Odp: Opony do x-type

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Black-Foxx dnia Lipiec 07, 2026, 23:23:57 pm »

Witam,
Moje poprzednie zimówki to Nokia i było OK ale w rok temu zmieniłem za namową mojego oponiarza na Klebery. Fenomenalne i przy tym bardzo ciche. Chyba nawet cichsze niż moje letnie Dunlopy Sport. Te niedługo też do wymiany i jestem otwarty na sugestie. Mój oponiarz poleca Pirelli.

40

X-TYPE (2001-2010) / Odp: Problem z zamkiem od strony kierowcy

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Black-Foxx dnia Lipiec 07, 2026, 23:09:55 pm »

Sympatyzuję 
Zamek dzrwi kierowcy to moja zmora od lat. Wymieniałem już trzy razy i nigdy nie jest idealnie. Z zewnątrz da się otworzyć klamką po uruchomieniu pilotem zamka centralnego. Ale już wewnątrz ciągnięcia za klamkę nic nie daje i trzeba wyciągnąć kluczyk z stacyjki nacisnąć guzik zamka centralnego i wtedy można się wydostać z auta. Pasażer tego problemu nie ma.
Te zamki to Bosch i niestety ale wszystkie moje problemy jak dotąd spowodowane byly przez Niemców. Aż strach robić pranie, myć naczynia czy zjeść coś z lodówki. Vorsprung durch technik 
Teraz jeśli chodzi o oznaczenia części. Z tego co się orientuję (choć mogę się mylić) to istotne jest żeby pierwsze dwie cyfry/litery były identyczne - w tym przypadku 1X co oznacza tę samą generacje. Następne cyfry/litery oznaczają daną część a ostatnie dwie litery - kolejne wersje / modyfikacje. I tak AA jest strasz niż AB czy AL czy BC czy KZ itd. Kolejne modyfikacje powinny działać jako zamienniki starszych ale nie odwrotnie. I tak np można używać AL w miejsce AA ale nie odwrotnie. W Twoim przypadku wersji AP, AL nie zadziała ale CL czy CP już tak.